Ferrari und McLaren sahen ihre Fahrer bestraft, nachdem Charles Leclerc und Lando Norris gegen dieselbe Regel verstoßen hatten.
Ferrari und McLaren erhielten beide Bewährungsstrafen von den Sportkommissaren des Grand Prix von Monaco, weil sie während des Medientages nicht sichergestellt hatten, dass ihre Fahrer ihren Pflichten nachkamen. Lando Norris und Lokalmatador Charles Leclerc kamen am Donnerstag zu spät zur FIA-Pressekonferenz, und ihre mangelnde Pünktlichkeit erregte schnell die Aufmerksamkeit der Sportkommissare.
Fahrer und Teams stehen während des gesamten Rennwochenendes vor einem vollen Terminkalender mit Verpflichtungen, insbesondere an Donnerstagen, die allgemein als Medientag an der Strecke gelten. PR-Teams müssen sich an einen strengen Zeitplan halten, denn zu spätes Erscheinen zu offiziellen Anlässen ist strafbar.
Dieser Punkt wurde am Donnerstag in Monaco deutlich hervorgehoben, als sowohl Norris als auch Leclerc nicht rechtzeitig im Pressekonferenzraum eintrafen. Der Vorfall wurde an die Vorgesetzten verwiesen, die seitdem bestätigt haben, dass beide Hersteller bestraft wurden, weil sie nicht dafür gesorgt hatten, dass ihre Fahrer wie erforderlich zur Verfügung standen.
Infolgedessen wurden sowohl Ferrari als auch McLaren mit einer Geldstrafe von 4.300 £ belegt und für 12 Monate gesperrt, was bedeutet, dass die Strafe nur gezahlt wird, wenn eines der beiden Teams innerhalb des nächsten Jahres einen ähnlichen Verstoß begeht. Beide Strafen wurden in identischen Dokumenten der FIA bestätigt.
In beiden Fällen bestätigten die Flugbegleiter, dass „der Fahrer erklärte, er sei zu spät zu einer früheren Verpflichtung gekommen“. Aber das ist keine Entschuldigung dafür, zu spät zur geplanten FIA-Pressekonferenz zu kommen.
Das sportliche Reglement schreibt vor, dass es in der Verantwortung des Teams liegt, dafür zu sorgen, dass sein Fahrer pünktlich erscheint, weshalb Ferrari und McLaren mit einer Geldstrafe rechnen müssen.
Es ist unwahrscheinlich, dass es das Wochenende eines der beiden Fahrer in den Schatten stellt, zumal es für beide auf ihre ganz eigene Art und Weise ein historisches Ereignis ist. Leclerc fährt zu Hause, während Norris und sein Team in Hochstimmung sind, während McLaren den Start seines 1.000. Grand Prix feiert.
Die Feierlichkeiten begannen am Donnerstag, als sich eine Gruppe alter und neuer McLaren-Rennsieger auf der Strecke versammelte, um neben ihrem aktuellen Auto und dem M2B, dem ersten Grand-Prix-Auto, das das Team jemals bei einem Weltmeisterschaftsrennen eingesetzt hat, für Fotos zu posieren.
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Dieses bedeutsame Ereignis ereignete sich 1966, ebenfalls beim Großen Preis von Monaco, mit Teamgründer Bruce McLaren am Steuer.
Bruce kam 1970 bei einem Testunfall auf tragische Weise ums Leben, was bedeutete, dass er nie den bemerkenswerten Erfolg erlebte, den sein Team in den folgenden Jahrzehnten erzielen würde. Weltmeister Mika Häkkinen hatte am Donnerstag erneut die Ehre, einen M2B durch die Straßen von Monte Carlo zu fahren.
Zu den Anwesenden, die diesen Anlass feierten, gehörten die ehemaligen Meister Emerson Fittipaldi, David Coulthard, Juan Pablo Montoya und John Watson sowie die aktuellen Rennfahrer Norris und Oscar Piastri, wobei auch Fernando Alonso und Lewis Hamilton die Reise durch die Werkstätten von Aston Martin bzw. Ferrari antraten.
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