Drei RKT-Einzelhandelsmodelle, vier Mystery-Listings: Sieben Srixon-Fahrer auf der Matching-Liste der USGA an einem Tag. Die meisten von ihnen kommen nicht in ein Geschäft in Ihrer Nähe. Einer von ihnen könnte sein.
Wir haben über die drei im Einzelhandel tätigen Srixon ZXi RKT-Fahrer berichtet, die heute bei Travelers durchstarten konnten. Das ist alles andere. Zusätzlich zu den ursprünglichen drei gibt es vier weitere Srixon ZXi RKT-Fahrer auf der Konformitätsliste der USGA. Meine Lektüre: Drei von ihnen werden nie ein Verkaufsregal sehen. Vierte? Ich bin mir nicht sicher, aber es gibt Grund zu der Annahme, dass es vielleicht so ist.
Alle drei, die Sie (wahrscheinlich) bereits kaufen können
In Anlehnung an das Titleist-Playbook hat Srixon drei neue Treiber in der Travelers Championship als Betaversion veröffentlicht: den ZXi RKT, den ZXi RKT LS und den ZXi RKT Max. Nicht ganz zufällig standen alle drei heute Morgen auch auf der Matchliste der USGA.
Wir danken Srixon für das Festhalten an der halbfesten Nomenklatur des Fahrerbereichs. Das suffixfreie RKT muss die „Basis“-Form sein. LS sollte zumindest für diesen Kern mit niedrigeren Drehzahlen laufen, und Max sollte den Markenstandard für Toleranz setzen. Hier ist keine Decoderschleife erforderlich, was heutzutage als Gewinn angesehen wird.
Neues Gesichtsmaterial (und vielleicht eine Audio-Story)
Die Verbindungstechnologie scheint ein neues Obermaterial namens RKT zu sein. Ich kann das nicht mit absoluter Sicherheit sagen, aber die USGA-Dokumente weisen darauf hin CTR Auf dem Gesicht gedruckt Es ist also nicht übertrieben zu glauben, dass das Gesicht die Geschichte bestimmt. Dies zeigt die Richtung an, in die Srickson unterwegs war. Moderne ZXi-Eisen basierten auf MainFrame und i-FORGED, und die Wedges verfügen über eine eigene SeRM-Spin-Schicht. Srixon liebt materialbasierte Erzählungen und RKT scheint die nächste Geschichte zu sein.
Mittlerweile sind die Einlegesohlen mit dem Wort „Acousticore“ bedruckt, was mehr als nur eine fundierte Geschichte suggeriert. Für mein Geld würde ich auf die fein abgestimmte interne Technik der Akustik setzen und nicht auf ein paar wortwörtliche Klammern, aber ich habe gelernt, nie etwas auszuschließen.
Dann waren es noch vier
Es ist alles schön und gut, es ist alles einigermaßen verständlich. Es sollte jedoch beachtet werden, dass vier (ja, vier) andere Srixon-Fahrer ebenfalls auf der USGA-Liste standen. Für jeden, der an einem Montagmorgen mit Mathematik zu kämpfen hat, bedeutet das: sieben Fahrer an einem Tag. Irgendwo wird sogar Callaway rot.
Über diese vier zu reden ist das Einzige, was man tun kann. In drei von ihnen wurde die schwarze Farbe, die sicherlich Einzelhandelsmodelle kennzeichnen würde, durch das ersetzt, was meiner Meinung nach standardmäßiges gebürstetes Titan ist. Dies ist normalerweise der Code für „nicht für Sie“.
Platzhalter, einzeln
ZXi RKT LS T262. Allein der Name schreit schon nach „Prototyp“ und wurde wahrscheinlich als Einzelstück für einen bestimmten Spieler der PGA Tour entworfen. Jemand (nicht Sie) erhält immer noch die Doppelgewichte und das Low-Spin-Design. Darüber hinaus, wer weiß? Diese digital gesteuerten Prototypen sind für Srixon ziemlicher Standard.
ZXi RKT LS Typ D. Dieselbe silberne Sohle wie beim T262, was mir sagt, dass er entweder nicht auf den Einzelhandel beschränkt oder nicht vollständig gebacken ist. In Standard-Namenskonventionen deutet „Typ D“ auf eine Zeichnungsverzerrung hin, die im LS-Bereich, wo Fading-Bias oft verkörpert wird, tatsächlich eine gewisse Anziehungskraft hätte. Theoretisch das Beste aus beiden Welten. Es wird wahrscheinlich nicht so schnell kommen. Die beiden oberen Terrassenräume (acht und neun Stufen) trüben das Wasser nur.
ZXi RKT LS+. Der dritte Eingang hat einen silbernen Boden und ist eine Überlegung wert. Bedeutet ein „+“-Zeichen weniger Drehung (in diesem Fall sollte es nicht ein Minuszeichen sein)? Oder handelt es sich um eine hochtourige LS-Option, wie bei LS plus etwas Backspin?
ZXY RCT TR. „TR“ liest sich wie eine Art Tourspezifikation, obwohl die Benennungsregeln hier unscharf werden. Ich hatte es für den Einzelhandel ausgeschlossen, und mit Ausnahme der anderen drei scheint der TR völlig fertig zu sein. Er verfügt über die gleiche serienreife Ästhetik wie die Modelle Core, LS und Max, mit schwarzer Sohle und allem. Ehrlich gesagt weiß ich nicht, was ich damit machen soll. Aber es existiert und es ist wissenswert.
Was kommt also eigentlich in den Einzelhandel?
Die drei RKT-Reisemodelle? Verlassen Sie sich darauf. Von den vier Bonuslisten sehen drei aus wie Tourenwagen-Sonderangebote, die auf der entsprechenden Liste leben und sterben werden. TR ist ein echter Joker. Wenn sich einer dieser vier in ein Geschäft schleicht, wird das kluge Geld demjenigen zufallen, der tatsächlich darauf vorbereitet zu sein scheint. Wie auch immer, Srixon hat noch keine Preise oder Einzelhandelsverfügbarkeit für die RKT-Modelle bekannt gegeben.
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Sehen Sie alles, was Sie wollen? Sind Sie von einer RKT-Gesichtsgeschichte, einem LS+-Rätsel oder einem TR-Rätsel fasziniert? Oder sind sieben Fahrer am Tag fast sechs zu viel? Lassen Sie es uns wissen.
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Der Beitrag „Vier weitere Srixon ZXi RKT-Fahrer auf der USGA-Liste veröffentlicht, was die heutige Gesamtzahl auf sieben erhöht“, erschien zuerst auf MyGolfSpy.