Martin Brundle hat die „brutalen“ Strafen unterstützt, die nach dem Großen Preis von Monaco gegen Formel-1-Fahrer wegen Geschwindigkeitsüberschreitung in der Boxengasse verhängt wurden.
In Monte Carlo erhielten fünf Fahrer, darunter Lewis Hamilton, George Russell und Pierre Gasly, Strafen für Geschwindigkeitsüberschreitungen in der Boxengasse von weniger als 0,5 km/h. Die Fahrer versuchten, die Boxengasse zu verkürzen, indem sie die weißen Linien durchschnitten, was vermutlich der Schuldige war, da es sich bei der Geschwindigkeit um einen berechneten Durchschnittswert und nicht um einen bestimmten Abholpunkt handelt.
Russell versäumte es, fünf Sekunden richtig zu übermitteln, was zu einem Überschießen führte, das ihn am Ende auf den 12. Platz zurückwarf, während Gasly auf der Straße als Dritter die Ziellinie überquerte, aber mit zwei Fünf-Sekunden-Strafen belegt wurde, wodurch er auf den siebten Platz zurückfiel.
Alpine hat den Sportkommissaren das Recht auf Überprüfung eingeräumt, auch wenn es unwahrscheinlich ist, dass dies zur Rückeroberung des Podiums führen wird.
Trotz der harten Natur der Sanktionen hält Brandel sie für völlig gerechtfertigt.
„Es gab eine wichtige Nebengeschichte dieses ganzen Rennens, nämlich die Geschichte der Geschwindigkeit in der Boxengasse“, begann Brundle in seiner Rede Sky Sports F1 Spalte.
„Einige Fahrer sind hiermit in Verzug geraten und haben sogar Erkundungsrunden in der Startaufstellung absolviert. Diese Einstellung zwischen dem Rennleiter und den Teams war auch im Training zu beobachten.
„Die Geschwindigkeit in der Boxengasse wird anhand des Abstands zwischen den verschiedenen Ringen auf der Streckenoberfläche gemessen, und wie immer fanden die Fahrer einen Weg, etwas früher in die Box einzufahren, um ein oder zwei Meter zu sparen.
„Aufgrund der strengen Beschränkungen wurde das Tempolimit in Monaco von 80 km/h auf 60 km/h gesenkt. Obwohl alles richtig gemacht wurde, wurden die Fahrer mit 60,1 km/h bestraft. Regeln sind Regeln, denn wenn es gut ist, sind 60,2 nur ein sehr kleiner Bruchteil und deshalb muss es auch gut sein. So wie ein Auto weniger als ein halbes Kilo wiegt, ist es in der Formel 1 zwangsläufig brutal.“
„Es gab viele solcher geringfügigen Verstöße, darunter Fünf-Sekunden-Strafen für Lewis Hamilton und Oscar Piastri. Aber das hätte George Russells Rennen ruiniert, denn während er unter dem Safety-Car geparkt war, musste das Mercedes-Team eine Fünf-Sekunden-Geschwindigkeitsstrafe verbüßen, bevor es mit dem Reifenwechsel beginnen konnte.“
Als er sich hinter einem Teamkollegen aufstellte, herrschte Verwirrung, und ihm wäre eine wirksame 20-Sekunden-Strafe auferlegt worden, die ihn ins hintere Feld gerückt hätte. Die entscheidende Chance auf den Sieg wurde verpasst, aber ich habe keinen Zweifel daran, dass George zu seiner Form und seinem Glück zurückkehren wird.
„Es war wohl schmerzhafter für Pierre Gasly in seinem Auto in den Alpen, der sowohl wütend als auch am Boden zerstört war, als er zwei Strafen wegen Geschwindigkeitsüberschreitung in der Boxengasse im Abstand von 20 Minuten mit 60,1 km/h und 60,4 km/h erhielt.
„Er wird die Ziellinie auf dem dritten Platz überqueren, was normalerweise eine Reise zum legendären königlichen Podium bedeuten würde, aber 10 Sekunden Strafe werden ihn unverschuldet auf den siebten Platz degradieren. Das Team hat um das Recht auf Überprüfung gebeten, aber ich vermute, dass sich dadurch nichts ändern wird.“