Das Stadion von Barcelona ist voller Gerüchte über die Zukunft von Fernando Alonso.
Es ist jedoch wichtig zu bedenken, dass der zweifache Formel-1-Champion noch keine Entscheidung getroffen hat und bis dahin noch ein langer Weg vor sich liegt.
Die aktuellen Konflikte des 45-jährigen spanischen Fahrers mit Aston Martin bedürfen keiner großen Erklärung, ebenso wenig wie die Tatsache, dass dies zu Gerüchten über seine Zukunft geführt hat.
Obwohl Alonsos Vertrag am Ende dieser Saison ausläuft, ist ihm faktisch garantiert, dass er bis 2027, wenn er 46 Jahre alt wird, bei Aston Martin weitermachen wird. Das Team beabsichtigt, ihm eine Botschafterposition anzubieten, aber die große Frage ist, ob Alonso weitermachen will.
„Wir haben das schlechteste Auto und den schlechtesten Motor“, fasste Alonso nach der Qualifikation für den Großen Preis von Barcelona von Katalonien zusammen. Dem Fahrer nahestehende Quellen deuten jedoch darauf hin, dass er nicht vorhat, zu gehen, bis er in einem echten, vollständig von Adrian Newey entworfenen Auto Rennen fährt.
Da der britische Ingenieursexperte zu spät kam, um Einfluss auf die Grundlagen des AMR26 zu nehmen, könnte das erste von Newey entworfene echte Auto ein 2027-Modell sein, auch wenn es bald eine kleine Vorschau geben könnte.
Das in Silverstone ansässige Team plant im Vorfeld der Sommerpause ein umfangreiches Upgrade-Paket, das bereits unter Neweys Aufsicht entwickelt wird. Das B-Spec-Auto, das voraussichtlich beim Großen Preis von Belgien in Spa sein Debüt geben wird, könnte Alonso als Leitfaden für das Jahr 2027 dienen.
Wenn er deutliche Fortschritte macht, wenn auch weniger dramatisch, könnte dies für den spanischen Trainer den Ausschlag geben, dass er bleibt. Wenn nicht, muss er verschiedene andere Optionen in Betracht ziehen, darunter die Möglichkeit einer Rückkehr in die Alpen.
Instone zum vierten Mal?
Obwohl sich bereits während des Miami Grand Prix im Fahrerlager herumgesprochen hatte, dass Alonso zum vierten Mal in die Alpen zurückkehren könnte, um seine Karriere unter der Leitung von Flavio Briatore in Enstone, dem Ort seiner größten Erfolge, zu beenden, bestritten damals alle Beteiligten diese Möglichkeit.
Doch seitdem ist viel passiert. So wurde beispielsweise ein Titelsponsoring-Vertrag mit Gucci abgeschlossen, der eine günstige finanzielle Situation für das Team schaffte. Darüber hinaus muss auch berücksichtigt werden, dass das Team der Luxusmarke höchstwahrscheinlich in jeder Hinsicht gefallen möchte – einschließlich der Verpflichtung eines Weltmeisters.
Da er die enge Beziehung zwischen Teammanager und Fahrer kennt, könnte Alonso die perfekte Lösung für die Alpen sein. Aber zum jetzigen Zeitpunkt sollte dieses Szenario als praktikable Option und nicht als beschlossene Sache betrachtet werden.
Es wäre eine großartige Geschichte, wenn Alonso zum vierten Mal an dem Austragungsort antreten würde, der den größten Erfolg seiner Karriere erlebte, aber Aston Martin ist nicht in der Lage, das Kronjuwel zu verlieren. Daher wird das Team von Lawrence Stroll wahrscheinlich erhebliche Ressourcen aufbringen, um ihn sowohl finanziell als auch technisch zu halten.
Alonso hat beschlossen, die Alpen zu verlassen und am Wochenende des Großen Preises von Ungarn 2022 zu Aston Martin zu wechseln. Rennnachrichten 365Den Angaben zufolge hält das Fahrerlager das Hungaroring-Wochenende erneut für ideal, um eine Entscheidung zu treffen.
Bis dahin wird Strolls Team in der Lage sein, ein starkes Angebot abzugeben und zumindest mit einem Auto-Upgrade-Paket zu beweisen, dass auch das Silverstone-Projekt nicht aussichtslos ist.
Obwohl der Transfer noch nicht stattgefunden hat, ist die Arena bereits voller verschiedener Szenarien darüber, was passieren könnte, wenn der Spanier sich zum Abgang entschließt. Die meisten Leute im Fahrerlager sind sich einig, dass er sich Pierre Gasly in den Alpen anschließen und Franco Colapinto ersetzen wird.
Gasly zeigt eine bewundernswerte Leistung und laut RN365-Informationen würde er die Ankunft des Spaniers begrüßen, da es auch seinen Marktwert steigern würde, wenn er sich an der Seite und gegen den 32-fachen Grand-Prix-Sieger beweisen würde.
Für Aston Martin wird der Verlust von Alonso unter anderem deshalb besonders schmerzhaft sein, weil es unter den aktuellen Umständen schwierig ist, einen Fahrer mit demselben Kaliber zu finden.
Unseren Quellen zufolge wandten sie sich Anfang des Jahres an Charles Leclerc, der gerade vor dem Großen Preis von Monaco sein Engagement für Ferrari bestätigt hatte.
Auch George Russell wurde im Ring als mögliches Ziel erwähnt; Allerdings haben uns Quellen darauf hingewiesen, dass auch Esteban Ocon zu den möglichen Lösungen zählt.
Der Franzose kämpft darum, bei Haas zu bleiben, aber im Falle eines möglichen Abgangs von Alonso könnte Aston Martin auch eine Chance für ihn sein.
Der französische Fahrer ist ein einmaliger Grand-Prix-Gewinner und darüber hinaus ist bekannt, dass er eine ausgezeichnete Beziehung und enge Freundschaft mit Lance Stroll pflegt, dessen Sitz weiterhin unbestritten ist.