Fahrradnachrichten, denen Sie vertrauen können
Unsere Experten verbringen unzählige Stunden damit, Fahrradtechnologie zu testen und geben Ihnen stets ehrliche, unvoreingenommene Ratschläge, um Ihnen bei der Auswahl zu helfen. Erfahren Sie mehr über die Durchführung des Tests.
- Preis: 70 $, 45 £, 51 €
- Radgröße (Zoll): 29 Zoll
- Komplex: T5/T7 Gripton
- Karkasse: S-Works 120 TPE
- Abmessungen: 2.20
- Gewicht: 594 g (29 x 2,20 getestet)
Wenn es um reine Geschwindigkeit geht, bieten nur wenige Reifen eine höhere Leistung als der Specialized S-Works Fast Trak T5/T7. Als bester Specialized XC-Reifen verwendet er die Gripton T5/T7-Mischung, die nach Angaben der amerikanischen Marke auch Pannenschutz bietet. Trotz des extrem geringen Gewichts von 594 Gramm und der dünnen Seitenwände sind die S-Works Fast Traks gut ausbalanciert und bieten dank der extrem griffigen T7-Seitenmischung und der schnell rollenden T5-Mittellauffläche ein erstaunliches Fahrgefühl und Feedback.
Wir haben es in verschiedenen Umgebungen getestet, von Cross-Country-Strecken und offenen Schotterstraßen bis hin zu anspruchsvolleren, komplexeren Trails.
Design
Optisch hat der S-Works Fast Trak ein sehr markantes Aussehen, wodurch er sich von der Vielzahl anderer XC-Reifenoptionen abhebt. Das Branding ist eher zurückhaltend, aber Specialized betont nicht die Absichten des S-Works, da letzterer eine rote Farbbehandlung erhält. Der 120 TPI „S-Works“-Koffer ist extrem leicht – 594 g um genau zu sein –, aber das bedeutet auch, dass er weniger Pannenschutz bietet als seine Konkurrenten.
Der Fast Trak ist das, was Specialized als Hybrid-XC-Rennreifen mit einer T5/T7-Doppelmischung bezeichnet. Das „T“ steht für die Dämpfungsrate des Gummis – je höher die Zahl, desto langsamer federt das Gummi zurück. Daher verwendet Fast Traks T7 an der Schulter und T5 in der Mitte. Abwechselndes diagonales Mittellinienprofil kombiniert mit eng beieinander liegenden mittleren und unteren Schulterprofilen für mehr Traktion und Geschwindigkeit.
Leistung
Fast Traks bieten Gefühl und Kommunikation, aber Sie können den Reifendruck nicht zu stark senken, da die dünnen Seitenwände dazu neigen, sich unter der Kraft seitwärts gerichteter Kurven zu verbiegen oder zusammenzubrechen. Dieser Mangel an Seitenwandverstärkung ist ein Problem für diejenigen, die an Wettkämpfen teilnehmen – einschließlich XCO und Marathons –, daher müssen Sie aus Sicherheitsgründen einen höheren Druck als normal ausüben. Während des Tests ließ ich einen Druck von 24–26 psi vorne/hinten (bei 62 kg) laufen, und dies schien den Zweck zu erfüllen, um Kontrolle und Geschwindigkeit in Einklang zu bringen. Allerdings gab es auf unruhigeren Strecken ein gewisses Reifenspringen.
Was die Geschwindigkeit betrifft, zeigen die S-Works Fast Traks ihre Stärke auf Anstiegen und in hügeligem Gelände – eine Eigenschaft, die es Ihnen ermöglicht, mit absoluter Leichtigkeit zu beschleunigen und steile Tritte auszuführen. Trotz der etwas schmaleren Reifenbreite (nur in 2,2 Zoll erhältlich) und kleinen Profilblöcken ist auch der Reifengrip reichlich vorhanden. Die Streckengeschwindigkeit ist mit dem Vittoria Mezcal und der Bontrager XR2 Team Edition ganz oben.
Selbst bei etwas höherem Druck hatte ich immer noch das Bedürfnis, die Reifen über felsige und wurzelige Abschnitte des Weges zu schieben, aus Angst, die empfindlichen Seitenwände zu beschädigen.
Urteil
Der Specialized S-Works Fast Trak T5/T7 Reifen ist ein wirklich guter Reifen zu einem tollen Preis. Es ist leicht, schnell und flexibel, aber ersteres geht zu Lasten des Pannenschutzes – der für den Durchschnittsfahrer wichtig ist. Niemand möchte beim Rennen platt werden, was mich zu seinem Verwendungszweck bringt: Rennen. Dies ist kein Trainingsreifen und sollte nur in Rennszenarien verwendet werden, bei denen es vor allem darum geht, das Gewicht auf ein Minimum zu reduzieren und so schnell wie möglich zu fahren.
Allein aus diesen Gründen sind die S-Works Fast Traks kaum zu schlagen, aber als Allround-Custom-Reifen, der als Trainings- und Rennoption verwendet werden kann, sind Sie mit dem Vittoria Mezcal oder der Bontrager XR2 Team Edition besser dran.