Zandvoort wird ab 2027 Austragungsort der Formel-E-Meisterschaft sein, nachdem ein mehrjähriger Vertrag vereinbart wurde, der den Umzug der neuen Gen4-Autos auf die legendäre niederländische Rennstrecke vorsieht.
Der Austragungsort wird im Kalender der Formel-E-Saison 13 (2026/27) stehen, wobei Zandvoort am 18. und 19. Juni zwei Spiele ausrichten wird. Sie schließt sich Brands Hatch und dem Circuit of the Americas als neue Rennstrecken an.
Rennnachrichten 365 Im Juli letzten Jahres wurde bekannt, dass die All-Electric Championship seit Beginn der Gen4-Ära mit Zandvoort darüber verhandelt hat, ein Austragungsort zu werden.
In der zweiten Hälfte des letzten Jahres und in der ersten Hälfte des Jahres 2026 wurden die fortgeschrittenen Gespräche zwischen den beiden Parteien fortgesetzt, wobei Zandvoorts Hauptmiteigentümer und CEO Prinz Bernhard von Oranien-Nassau als Gast von Formel-E-CEO Geoff Dodds am Monaco E-Prix teilnahm. Auch bei mehreren anderen Formel-E-Rennen im vergangenen Jahr waren in Zandvoort prominente Persönlichkeiten dabei.
Da Zandvoort im August das Finale des Großen Preises der Niederlande der Formel 1 ausrichten wird, musste der Austragungsort eine Lücke in seinem Sommerkalender schließen, was der Formel-E-Meisterschaft mehr als gelungen ist. Ziel ist es, auf der von der Formel 1 geschaffenen Fangemeinde und der Veranstaltung, die sie auf der Rennstrecke veranstaltet, aufzubauen.
Um dies zu erreichen, arbeitet die Formel E mit denselben Veranstaltern zusammen wie der Große Preis der Niederlande, mit dem Ziel, das Angebot von Zandvoort voll auszuschöpfen. Der Schritt macht auch angesichts des Verständnisses von Zandvoort für die Nachhaltigkeitsambitionen der Formel E durchaus Sinn, da die Rennstrecke als die nachhaltigste Veranstaltung der Formel 1 gilt.
sagte Jeff Dodds, CEO der Formel E, während er die Gespräche mit Zandvoort besprach Rennnachrichten 365 Während eines Interviews: „Ich habe Bernhard über die Jahre sehr gut kennengelernt, und Mino de Jong und das Team dort. Ich denke, wir teilen eine Leidenschaft für die gleichen Dinge.“
„Es ist kein Zufall, dass sie das nachhaltigste Rennen der Formel 1 ausgerichtet haben. Sie legen großen Wert darauf, eine Formel-1-Veranstaltung anderer Art zu bieten.“
„Ich glaube, wir haben in all den Gesprächen, die wir mit ihnen geführt haben, schon sehr früh viele Gemeinsamkeiten gefunden und es hat viel Spaß gemacht, mit ihnen zusammenzuarbeiten.“
Streckenlayout und Festivalatmosphäre
Die Formel E sieht in Zandvoort einen Ort, der zu einer echten Heimat der Meisterschaft werden könnte. Der ursprüngliche Mehrjahresvertrag läuft über drei Jahre und beinhaltet die Option auf eine Verlängerung. Dadurch wird die Rennstrecke wahrscheinlich während der gesamten Gen4-Ära im Kalender bleiben.
Zandvoorts amphitheaterartige Lage inmitten der Sanddünen dürfte für eine tolle Atmosphäre sorgen, da die Veranstaltung auch als Heimrennen für Nyck de Vries dienen wird.
Das Formel-E-Gen4-Auto, das in der nächsten Saison eingeführt wird, gilt als ideal geeignet für das schmale, kurvige und schräge Design von Zandvoort. Das Auto verfügt über einen permanenten Allradantrieb, beschleunigt in 1,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0-60 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 335 km/h (208 mph).
Besuche in der Arena haben bereits stattgefunden und es ist nicht damit zu rechnen, dass der vollständige Entwurf genutzt wird. Nach derzeitigem Stand sieht die Formel-E-Planung jedoch vor, der Rennstrecke, einschließlich der Start-/Zielgeraden, keine Kurven hinzuzufügen. Dies kann sich im Zuge weiterer Tests und Simulationen ändern.
Während das Design noch von der FIA genehmigt werden muss, wird die Formel E in Zandvoort voraussichtlich eine der kürzeren Konfigurationen verwenden, die in der traditionellen Kurve fünf eine scharfe Schikane auf der rechten Seite aufweist. Insgesamt soll die Strecke etwa die für die Formel E ideale Länge von drei Kilometern haben.
Im Gegensatz zu traditionellen Formel-E-Rennen finden die Rennen am Freitag und Samstag statt, wobei nach dem Freitagsrennen eine Veranstaltung im Festivalstil mit Live-Musik am Strand stattfindet. Eine festliche Atmosphäre zu schaffen ist ein großes Ziel.
„Ich denke, die andere wirklich gute Sache ist, dass wir in diesem Raum eine Fanzone und eine echte Festivalatmosphäre schaffen können, in der es sehr geschäftig und lebendig sein wird, was genau das ist, was wir wollen“, sagte Ollie McCrudden, Vizepräsident der Austragungsstädte der Formel E.
„Ich meine, wir haben alle gesehen, was passiert ist, als wir zum Jarama in Madrid gingen. Es ist klein, es ist geschlossen, es hält alle im selben Raum und es gibt jedem das Gefühl, dass es wirklich lebendig ist, dass es wirklich aufregend ist und dass jeder ein Teil davon ist.“