Wenn Sie Wert auf die Leistung auf Schotter legen – egal, ob Sie PR-Rennen verfolgen, gemischtes Gelände befahren oder eine Fahrradlast ziehen –, hat die Wahl Ihrer Laufräder großen Einfluss darauf, wie sich Ihr Fahrrad fährt, beschleunigt und handhabt. Hier sind zwei der am meisten diskutierten Carbon-Gravel-Laufradsätze der Welt: Zep 303 XPLR S Und ihr älterer Bruder W ZIP 303 XPLR SW.
Beide liefern Luftinspirierte Leistung auf breitem SchotterAber die Unterschiede zwischen ihnen sind subtil. Wir gehen auf die Spezifikationen ein, um Ihnen bei der Entscheidung zu helfen, welches das Beste ist.
Ein kurzer Überblick über die Technologie für Schotter
Bevor wir uns mit den Unterschieden befassen, erfahren Sie hier, was diese beiden XPLR-Laufradsätze zu Ihrem Gravel-Setup hinzufügen:
Optimale Kantenform für Kies: Die Felgentiefe beträgt 54mm und die Breite ist Mega Innenbreite 32 mm (ungewöhnlich breit für Schotter und optisch sehr unterschiedlich) bietet eine bessere Reifen-Felgen-Verbindung, verbessert die Aerodynamik und ermöglicht niedrigere Reifendrücke bei weniger Windung.
Zuerst Tubeless und Hookless: Entwickelt für schlauchlose Reifen, verbessert Traktion, Komfort und Pannensicherheit bei niedrigem Druck.
Lebenslange Garantie: Wie andere Zipp-Räder gibt es eine lebenslange Garantie (es gelten bestimmte Bedingungen).
Kompatibilität von Gravel-Reifen: Maximaler Druck ~50 PSI und für die Kombination mit Reifen im Bereich von 40–60 mm für echte Gravel-Leistung ausgelegt. Beide Laufradsätze richten sich an Fahrer, die große Reifen und aerodynamisches Denken im Dreck mögen – eine deutliche Abkehr von den schmaleren, von der Straße abgeleiteten Laufrädern der Vergangenheit.
Die wichtigsten Unterschiede erklärt
🏆 Leistung versus Wert
303 XPLR SW – herausragende Leistung
Schnelleinsatzpolizei – 1.600 £

Gesprächspartner: Verwendet Zipp Premium ZR1-Naben Mit höherem Engagement und einem sanfteren Interaktionsgefühl – hervorragend für technisches Gelände und schnelle Beschleunigung.
Kohlenstoffwurf: Die fortschrittlichste Kohlefaserschicht reduziert das Gewicht und erhöht die Steifigkeit für eine schnelle Reaktion.
Gewicht: Ansprüche herum ~1496 gMacht es leichter und flexibler auf abwechslungsreichem Gelände.
- Ideal für: Gravel-Racer, schnelle Adventure-Tourer und Fahrer, die jedes Watt sparen und eine präzisere Fahrt wünschen.
303 XPLR S – Wert + Haltbarkeit
Schnelleinsatzpolizei – 1.100 £

Gesprächspartner: Ausgestattet mit mehr Budgetfreundlichkeit 76/176 Gesprächspartnerdas sich als effizient, langlebig und wartungsfreundlich erwiesen hat, aber nicht so schnell reagiert wie das ZR1.
Kohlenstoffwurf: Bei der etwas schwereren Konstruktion stehen Haltbarkeit und Erschwinglichkeit im Vordergrund.
Gewicht: um ~1642 gist etwa 150 Gramm schwerer als das SW und dennoch konkurrenzfähig unter den Premium-Gravel-Laufrädern.
- Ideal für: Gravel-Fahrer, die das meiste der Technologie von XPLR wollen, ohne den Premiumpreis zu zahlen – ideal für Ausdauer und gemischtes Gelände.
⚖️ Fazit: Wenn du Wettrennen Körnung oder der Wert jedes Gramms und Bruchteils einer Sekunde, SW ist die Wahl der Leistung. Wenn Sie danach suchen Echte Haltbarkeit und Wert von Kies,S ist für die meisten Fahrer genau das Richtige.
Gravel fahren in der realen Welt: So würde es sich anfühlen
🪶 Beschleunigung und Gewicht

Die leichteren Laufräder machen auf hügeligem Gelände und langen Anstiegen einen spürbaren Unterschied – die leichtere SW-Einstellung ist reaktionsfreudiger und fühlt sich aufgrund des Gewichtsvorteils gegenüber den S-Versionen beim Verlassen von Kurven schneller an. Allerdings sind die S-Versionen keineswegs nachlässig und ihr Gewicht ist im Vergleich zu anderen Herstellern sehr konkurrenzfähig.
🛣️ Qualität des Handlings und der Fahrt
Beide Laufradsätze haben die gleiche Felgenbreite und -tiefe, sodass Sie es spüren werden Ebenso vertrauenerweckend Wenn Sie den Druck senken, um die Traktion auf rauen Oberflächen zu verbessern. Unterstützt 32 mm breite Innenbreite A Flaches Reifenprofilwas den „Glühbirnen“-Effekt reduziert und ein vorhersehbares Gefühl bei Kurvenfahrten erzeugt.
Der Nabeneingriffsunterschied ist wichtig, wenn Sie pendeln Schmale technische Abschnitte Die schnelle Energieübertragung macht einen spürbaren Unterschied.
🧩 Reifenkompatibilität und Passform

Da diese Felgen so breit sind, ist es erwähnenswert, dass die Reifenmontage und der Reifenspielraum echte Überlegungen sind – Reifen können nach dem Einbau breiter werden und bei manchen Fahrrädern den engen Abstand des hinteren Dreiecks beeinträchtigen. Messen Sie immer, bevor Sie angeben. Die vollständige Liste der kompatiblen Rahmen, die regelmäßig aktualisiert wird, finden Sie hier.
Wer soll was wählen?
Er wählt ZIP 303 XPLR SW Wenn:
- Sie fahren Rennen auf Schotter oder haben schnelle Rennen im Visier.
- Sie möchten Premium-Naben mit schnellerem Einrasten und einem sanfteren Gefühl.
- Sie legen Wert auf Gewichtseinsparungen und ein knackiges Ansprechverhalten.
Er wählt Zep 303 XPLR S Wenn:
- Sie fahren lange Abenteuerstrecken, gemischte Untergründe, Radtouren oder Ausdauerveranstaltungen.
- Du möchtest einen soliden, stabilen Gravel-Laufradsatz ohne hohe Preise.
- Sie schätzen die solide Haltbarkeit und die Sicherheit, jedes Gramm zu rasieren.

Letzte Gedanken
beide Zep 303 XPLR S Und Südwesten Radsätze sind Game-Changer für Gravel-Fahrerbietet breite, aerodynamische Leistung, die die Art und Weise verändert, wie große Reifen mit unbefestigtem Gelände umgehen. Die Wahl zwischen ihnen kommt darauf an Leistung versus Alltagstauglichkeit -Der SW ist auf renntaugliche Geschwindigkeit und Leichtigkeit ausgerichtet, während der S den Großteil dieser Technologie zu einem fahrerfreundlicheren Preis und einer fahrerfreundlicheren Steifigkeit bietet.
Egal, ob Sie Strava-Segmente verfolgen oder auf der Suche nach Gravel-Aussichten sind, die XPLR-Gruppe von Zipp setzt einen neuen Standard für die Leistungsfähigkeit von Gravel-Laufrädern.
Ratgeber zum Radvergleich
| Spezifikation | ZIP 303 XPLR SW | Zep 303 XPLR S |
|---|
| Kantenmaterial | Carbon – kein Haken | Carbon – kein Haken |
| Innenkantenbreite | 32 mm | 32 mm |
| Bremskompatibilität | Scheibe (Zentralverriegelung) | Scheibe (Zentralverriegelung) |
| Reifenkompatibilität | Nur Tubeless (Gravel-Reifen zugelassen) | Nur Tubeless (Gravel-Reifen zugelassen) |
| Maximaler Reifendruck | 50 psi / 3,45 bar | 50 psi / 3,45 bar |
| Maximales Systemgewicht | ~286 Pfund / 130 kg | ~286 Pfund / 130 kg |
| Teilnahmepunkte | 66 Punkte | 36 Punkte |
| Gewicht (Anspruch) | ~1.496 g (Laufradsatz) | ~1.610–1.642 g (Laufradsatz) |
| Speichennummer/-typ | Sapim CX Ray | CX-Sprint |
| Optionen für den Fahrerkörper | XDR / Shimano HG / Campagnolo N3W / MS12 | Nur XDR/Shimano HG |
| Oberflächenkante | Pneumatisch verstärkt | Glatt |
| Verwendungszweck | Auf Hochleistungsrennen/Gravel ausgerichtet | Ganzheitliche/werteorientierte Einstellung |
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