Jonas Vingegaard (Visma – Lease a Bike) war der Favorit, der das Fahrrad trug rosa Trikotoder Rosa Trikot, als Sieger der Gesamtwertung, erfüllte alle Erwartungen, gewann vier Etappen und baute einen Vorsprung von mehr als 4 Minuten auf den Fahrer auf dem zweiten Platz, Felix Gal (Decathlon CMA CGM), auf.
Es wurde allgemein angenommen, dass das Rennen um das Lila Trikot zwischen Jonathan Millan (Liddle Trek), der bei allen drei Grand Tours, an denen er teilgenommen hat, die Punktewertung gewonnen hat, und dem 22-jährigen Paul Magnier (Soudal Quick Step), der als zukünftiger Star gilt, ausgetragen wird.
Magnier machte im Wettbewerb schnelle und bedeutende Fortschritte, indem er die erste und dritte Etappe gewann. Doch nach der vierten Etappe, die Jonathan Narvaez (United Arab Emirates Team – XRG) gewann, änderte sich alles. Der dreimalige ecuadorianische Meister ist kein Läufer. Dies wird im Sport als a bezeichnet Puncheroder Punch, ein guter Kletterer, aber nicht gut genug, um große Berge zu erklimmen, und ein schneller Läufer, aber nicht schnell genug, um einen Fahrer wie Magnier im Sprint zu schlagen. Aber hier ist es, Vier Tage nach dem Ende des Rennens führt er einen Wettbewerb an, bei dem fast immer der Läufer gewinnt.
Stufen der Kategorie B und ihre Auswirkungen
Um zu erklären, warum, muss ich zunächst über die Inszenierung sprechen. Die Etappe der Kategorie A ist eine reine Sprintetappe, da sie flach ist und fast immer mit einem traditionellen Sprint endet. Der Gewinner dieser Etappen erhält 50 Punkte. Bei diesem Giro gibt es vier solcher Etappen.
Etappen der Kategorie B werden als „Sprint-Etappen“ mit „geringem Schwierigkeitsgrad“ bezeichnet, da sie über leicht hügeliges Gelände verfügen sollen und daher voraussichtlich in einem reduzierten oder vollständigen Sprint enden. Der Sieger dieser Etappen erhält ebenfalls 50 Punkte und es gibt auch vier solcher Etappen im Rennen. Insgesamt handelt es sich also um acht Etappen, die angeblich für Läufer konzipiert sind.
Dann gibt es noch die sogenannten Mittelgebirgsetappen, die neben viel hügeligem Gelände auch sehr schwierige Anstiege aufweisen können und daher speziell konzipiert sind Schläge Wie Narváez, weil Sprinter nicht gut klettern können und GC-Fahrer ihre Energie nicht für sie verschwenden wollen. Der Gewinner dieser Etappe erhält nur 25 Punkte. Nun zurück zum Rennsport.
Teilweise aufgrund der B-Klasse-Etappen des Rennens führt Narvaez nun das Rennen um das Lila Trikot an und ist der Favorit auf den Sieg. Bis Mittwoch hatte er drei Etappen gewonnen, und eine dieser Etappen – Etappe 4 – war eine Etappe der Kategorie B, die Sprintern vorbehalten war.
Es war eine seltsame Entscheidung der Organisatoren, die vierte Etappe der Kategorie B zuzuordnen, da sie etwa 45 km vor der Ziellinie einen schwierigen Anstieg beinhaltet. Mit einer Höhe von 14,4 Kilometern und einer durchschnittlichen Steigung von 5,9 % war dieser Berg weder ein „hügeliges Gelände“ noch ein „mittelschwerer Berg“ und wäre unter idealen Bedingungen für Läufer ein schwieriger Aufstieg.
Dies wurde jedoch durch das Movistar-Team unmöglich gemacht, das das Hauptfeld mit hoher Geschwindigkeit den Anstieg hinauftrieb, mit der Absicht, die besten Sprinter fallen zu lassen, damit ihr guter Läufer, Orlois Olar, den Sprint für sich alleine haben konnte. Leider begann sein Rennen zu früh und zu weit von der Ziellinie entfernt und Narvaez überholte ihn problemlos. Meiner Meinung nach hätte diese Etappe nur 25 Punkte erhalten sollen, da sie eindeutig für Puncher konzipiert ist. Mit anderen Worten: Die Organisatoren „schenkten“ Narvaez 25 Punkte.
Durchschnittsgeschwindigkeitsrennen und Pech
Es gibt natürlich noch andere Gründe, warum er so kurz davor steht, das Lila Trikot zu gewinnen. Da Narváez beispielsweise ein guter Kletterer ist, kann er sich auf den Bergetappen den Ausreißern anschließen und die Zwischensprints entlang der Strecke gewinnen, die dem Sieger 12 Punkte einbringen. Der dreimalige ecuadorianische Meister gewann ein solches Rennen auf der 14. Etappe am Samstag und sicherte sich damit die Führung in der Punktewertung mit einem Punkt Vorsprung vor Magnier.
Dann gab es die sechste Phase, die eindeutig die Phase der Feindseligkeit war. Er war auf dem Weg zum Ende eines Sprints, als zwei Fahrer vor dem Hauptfeld mit regennassen neapolitanischen Steinplatten kollidierten, die übrigen Läufer zu Fall brachten und Davide Ballerini (XDS Astana) einen glücklichen Sieg ermöglichten. Magnier schaffte es, sich rechtzeitig aus der Szene zu befreien und wurde Dritter, was ihm 25 Punkte einbrachte, also 25 weniger, als er eigentlich erwarten durfte.
Letzten Sonntag gab es Etappe 15, eine weitere Etappe, die der Läufer voraussichtlich gewinnen würde, da sie flach war und mit vier Kurven von 16,6 Kilometern über die flachen Straßen Mailands endete. Doch in Mailand kämpfte eine Ausreißergruppe mit vier Fahrern hartnäckig, und das Peloton verpasste seine Verfolgungsjagd, weil es die Schwierigkeit unterschätzte, auf einer Strecke mit so vielen Kurven eine starke Ausreißergruppe einzuholen. Zum Glück für Magnier war er der Beste der anderen und sammelte 14 Punkte, um den fünften Platz zu belegen, womit er wieder das Lila Trikot trug.
Narvaez kam dann am Dienstag auf der 16. Etappe mit einem Ausreißer davon und sammelte im Zwischenrennen weitere 12 Punkte, womit er nur noch zwei Punkte hinter Magnier zurückblieb, der sichtlich Sorgen machte. „Ich werde versuchen, das Trikot zu behalten, aber Narvaez hat es jetzt ins Visier genommen [it]„, sagte er nach der 16. Etappe. „Wir haben es in den Zwischensprints gesehen, und es war auch in Mailand da.“ „Ich werde dafür kämpfen müssen.“
Narvaez übernimmt erneut die Führung
Die 17. Etappe am Mittwoch, der Tag der mittleren Berge, war also lebhaft und begünstigte den Fahrer aus den Vereinigten Arabischen Emiraten. Wie erwartet wurden Magnier und die anderen Läufer beim ersten Anstieg abgesetzt, und Narváez schloss sich der dritten Ausreißergruppe an, zu der 18 Fahrer gehörten, und schloss sich schließlich der Spitzengruppe an, während noch 116 km auf der 202 km langen Strecke von Cassano d’Adda nach Andalo zu fahren waren.
Kurz gesagt, der Ecuadorianer erzielte im Zwischenrennen maximal 12 Punkte, hatte aber nicht die Möglichkeit, die Etappe zu gewinnen, und wurde Neunter, 1:44 hinter Sieger Michael Wallgren (EF Education–EasyPost). Er führt nun die Punktewertung mit 157 Punkten an, verglichen mit 145 für Magnier.
Von den verbleibenden vier Etappen gilt nur die letzte Etappe in Rom als Etappe reiner Feindseligkeit. Die andere verbleibende Etappe, die Sprintern vorbehalten ist, ist – leider für den jungen Franzosen – Etappe 18 der Kategorie B, eine sehr holprige Etappe mit mehreren nicht klassifizierten Anstiegen und einem kurzen, aber steilen Anstieg (1,1 km bei 11,3 %!) kurz vor dem Ziel.
Mit anderen Worten, Narvaez’ Vorteil.