Nach einem weiteren Sieg brach Kimi Antonelli mit seinem jüngsten Erfolg beim Großen Preis von Monaco weitere Formel-1-Rekorde. Unter vielen Fahrern war der Italiener der jüngste Fahrer, der auf den Straßen des Emirats gewann, aber wer schlug ihn, um die Auszeichnung zu gewinnen?
10. Niki Lauda – 1975
26 Jahre, 2 Monate und 19 Tage
Nachdem Niki Lauda in der vorangegangenen Saison zu Ferrari gewechselt war, setzte er seine Dominanz auch in der Saison 1975 fort und holte in dieser Saison fünf Siege – die mit seinem ersten Sieg in Monaco begann.
Am Steuer des neuen Ferrari 312T stürmte Lauda auf die Pole-Position, im Schatten von Tom Price und Jean-Pierre Jarier, den einzigen Fahrern, die im Qualifying bis auf eine Sekunde an den Österreicher herankamen.
Da das Rennen bei nassen Bedingungen stattfand, kollidierten mehrere Konkurrenten von Lauda mit Armco, wobei der Ferrari-Fahrer die Führung nur kurzzeitig an Ronnie Petersons Lotus verlor, der 74 der 75 Runden führte.
Obwohl er in der Schlussphase unter niedrigem Öldruck litt und der schnelle Emerson Fittipaldi an die Spitze kam, sicherte sich Lauda den Sieg mit fast drei Sekunden Vorsprung, als die Zwei-Stunden-Grenze erreicht war.
Es ebnete den Weg für zwei weitere Siege in Folge in Belgien und Schweden auf dem Weg zum Titel, bevor Lauda zwölf Monate später seinen Sieg in Monaco wiederholte und seine Karriere schließlich zu drei Weltmeistertiteln und 25 Grand-Prix-Siegen führte.
9. Kimi Räikkönen – 2005
25 Jahre 7 Monate 5 Tage
Der Sieg gegen den Meisterschaftskonkurrenten Fernando Alonso, der am Ende weniger als ein Zehntel auf die Pole kam, ebnete Kimi Räikkönen schließlich den Weg zu einem dominanten Sieg beim Großen Preis von Monaco 2005.
Der Finne führte alle 78 Runden in seinem McLaren MP4-20 an und kam fast 14 Sekunden hinter Nick Heidfeld und Mark Webber ins Ziel, nachdem das Williams-Duo Alonso überholt hatte, während der Renault-Fahrer auf abgenutzten Reifen unterwegs war, die gemäß den Vorschriften von 2005 erforderlich waren, um die gesamte Renndistanz zurückzulegen.
Trotz sechs weiterer Siege im Laufe der Saison verpasste Räikkönen den Titel gegen Alonso, bevor er nach seinem Wechsel zu Ferrari im Jahr 2007 dieses Kunststück vollbrachte und sich vor seinem Rücktritt Ende 2021 zwei weitere Podestplätze im Fürstentum sicherte.
8. Lando Norris – 2025
25 Jahre 6 Monate 12 Tage
Wie für viele vor ihm erwies sich die Pole-Position für Lando Norris als äußerst wichtig, als er letzte Saison zum ersten Mal den Großen Preis von Monaco gewinnen wollte.
Der McLaren-Fahrer verwehrte dem Lokalmeister und Rennsieger von 2024, Charles Leclerc, im Qualifying einen Rückstand von nur einem Zehntel, sah sich aber über weite Strecken des Verfahrens ständigem Druck durch den Ferrari-Fahrer ausgesetzt.
Norris gab die Führung erst beim Boxenstopp an Leclerc und Red-Bull-Fahrer Max Verstappen ab, wobei Norris mit drei Sekunden Vorsprung vor Leclerc und seinem Kollegen Oscar Piastri siegte.
Der Sieg war von entscheidender Bedeutung, da es für Norris der erste seit dem Saisonauftakt vor sieben Rennen war. Der Brite holte sich schließlich im Titelentscheidungsrennen in Abu Dhabi seinen ersten Formel-1-Fahrertitel, wo er nur zwei Punkte hinter Verstappen lag.
7. Michael Schumacher – 1994
25 Jahre 4 Monate 12 Tage
Das Formel-1-Team kam 1994 nach dem Tod von Ayrton Senna und Roland Ratzenberger in Imola nur zwei Wochen zuvor unter einer dunklen Wolke in Monaco an, während der heftige Unfall von Karl Wendlinger im Training wenig zur Verbesserung der Atmosphäre beitrug.
Nachdem er in den ersten drei Saisonläufen Siege eingefahren hatte, holte sich der gewählte Champion Michael Schumacher in Monaco die erste Pole seiner Formel-1-Karriere, wobei die erste Reihe als Zeichen des Respekts vor Senna und Ratzenberger leer blieb.
Als Damon Hills Williams und McLarens Mika Häkkinen beim Start direkt hinter Schumacher in St. Devot kollidierten, war der Weg für den Benetton-Fahrer frei, seinen vierten Sieg in Folge zu holen, 37 Sekunden vor Martin Brundles McLaren.
Schumacher holte vier weitere Siege in Monte Carlo, darunter 1995, 1997, 1999 und 2001, wobei der Deutsche während seiner Zeit bei Benetton und Ferrari sieben Weltmeistertitel holte.
6. Fernando Alonso – 2006
24 Jahre 9 Monate 30 Tage
Fernando Alonso und Renault haben 2006 erneut bewiesen, dass sie das Team sind, das es zu schlagen gilt. Der Spanier holte sich in der vergangenen Saison seinen ersten Formel-1-Titel und erreichte mit drei Siegen und drei zweiten Plätzen das siebte Rennen in Monaco.
Der aufstrebende Ferrari und Michael Schumacher erwiesen sich als Alonsos schärfste Rivalen, wobei der Deutsche die vorläufige Pole behielt, da beide versuchten, sich in ihren letzten Qualifikationsrunden zu verbessern. Aber als Schumacher sich in Rascas drehte und anhielt, verhinderte dies, dass Alonso sich verbessern konnte, was Schumacher die Pole-Position verschaffte.
Die Sportkommissare hielten die Tat jedoch für vorsätzlich und platzierten Schumacher an der Tabellenspitze, was Alonso den Weg zu seinem ersten Sieg in Monaco ebnete, während andere Hauptkonkurrenten, darunter Mark Webber (Williams) und Kimi Räikkönen (McLaren), wegen mechanischer Probleme ausschieden.
Zwölf Monate später würde Alonso in Monaco erneut für McLaren gewinnen und dabei seinen Rookie-Teamkollegen Lewis Hamilton besiegen. Außerdem würde er in seiner 23-jährigen Karriere bisher drei weitere Podiumsplätze in Monaco einfahren, Tendenz steigend.
5. Bruce McLaren – 1962
24 Jahre 9 Monate 4 Tage
Monaco erwies sich als einflussreicher Austragungsort für Bruce McLaren, und das nicht nur, weil der Neuseeländer die Ausgabe 1962 gewann. Nachdem er sich mit seinem Cooper T60 für die erste Reihe hinter Jim Clark und Graham Hill qualifiziert hatte, führte McLaren zunächst in den ersten sechs Runden, bevor er die Position an Hill abgab.
Hill würde in diesem Jahr den Titel gewinnen und schließlich fünf Siege beim Großen Preis von Monaco erringen, doch diesmal war das Glück nicht auf seiner Seite, da er nur acht Runden vor Schluss wegen eines Motorschadens ausschied. Damit konnte McLaren die amtierenden Ferrari-Weltmeister Phil Hill und Lorenzo Bandini schlagen.
Nur vier Jahre später trat McLaren beim Großen Preis von Monaco zum ersten Mal mit einem Auto an, das seinen Namen trug, und gründete damit das legendäre Team, das 13 Fahrertitel und 10 Konstrukteurstitel gewann.
Sechzig Jahre später feierte McLaren beim Großen Preis von Monaco 2026 sein 1.000. Rennen.
4. Sebastian Vettel – 2011
23 Jahre, 10 Monate und 26 Tage
Nachdem Sebastian Vettel beim Sieg beim Großen Preis von Monaco 2010 seinen Red-Bull-Teamkollegen Mark Webber einholen musste, war er zwölf Monate später fest entschlossen, es besser zu machen.
Der amtierende Weltmeister sicherte sich mit rund einer halben Sekunde Vorsprung die Pole und behielt die Führung beim Start, musste die Pole aber erst nach einem Boxenstopp an Fernando Alonso und Jenson Button abgeben.
Aber da seine Konkurrenten viel neuere Reifen hatten, schien Vettel in der Schlussphase angegriffen zu werden, bis nach einer heftigen Kollision mit Vitaly Petrovs Renault die rote Flagge gehisst wurde. Da alle Fahrer während des Stopps ihre Reifen wechseln konnten, konnte sich Vettel bei der Wiederaufnahme des Rennens keinen Konkurrenten stellen und holte sich seinen fünften Sieg in sechs Rennen.
Der Deutsche würde 2017 in Monaco mit Ferrari einen weiteren Sieg erringen, nachdem er mit vier Titeln von Red Bull zur Scuderia gewechselt war.
3. Max Verstappen – 2021
23 Jahre, 7 Monate und 23 Tage
Nachdem der Grand Prix von Monaco aufgrund der Covid-19-Pandemie zum ersten Mal seit 1954 aus dem Kalender gestrichen wurde, kehrte er 2021 zurück, als der gigantische Titelkampf zwischen Max Verstappen und Lewis Hamilton gerade erst begann.
Hamilton reist nach Monaco nach aufeinanderfolgenden Siegen in Portugal und Spanien, wo Verstappen nach nur vier Runden 14 Punkte Rückstand auf den siebenmaligen Weltmeister hat.
Der Niederländer hatte auf den Straßen von Monte Carlo noch nicht gewonnen und seine Aufgabe wurde schwieriger, als er die Pole-Position an den Lokalmatadoren Charles Leclerc verlor, der die schnellste Zeit fuhr, bevor er in der nächsten fliegenden Runde stürzte und die Session beendete.
Doch der Unfall hätte nachhaltige Folgen, da das Getriebe in Leclercs repariertem Ferrari auf dem Weg zur Startaufstellung ausfiel und Verstappen allein in der ersten Reihe zurückblieb.
Der Red-Bull-Pilot führte auf dem Weg zum Sieg alle Runden an, neun Sekunden vor Carlos Sainz, während Hamilton auf den siebten Platz zurückfiel. Der Titelkampf des Duos fand schließlich im letzten Rennen der Saison in Abu Dhabi statt.
2. Lewis Hamilton – 2008
23 Jahre 4 Monate 18 Tage
Der Unterschied zwischen Lewis Hamiltons Gewinn seiner ersten Pole in Monaco und dem dritten Platz bei der Ausgabe 2008 des Rennens betrug nur ein halbes Zehntel, wobei der McLaren-Fahrer hinter den Ferrari-Piloten Felipe Massa und Kimi Räikkönen antrat.
Doch die nassen Bedingungen am Sonntag sorgten für Unsicherheit, und im Fall von Hamilton hätte er sein Rennen in Runde sechs beinahe vorzeitig beendet, als der Brite in Tabac in die Leitplanken rutschte und einen Boxenstopp brauchte, um einen platten Reifen zu ersetzen.
Hamilton nutzte seine Geschwindigkeit aus und begab sich erneut an die Box, beflügelt von einem langen zweiten Stint, gerade als Trockenreifen benötigt wurden, wodurch er vor Massa herauskam, der mit einer schnellen Aufholrunde in Sainte Devote ebenfalls Zeit verlor.
Hamiltons Sieg bedeutet, dass er Bruce McLarens Rekord als jüngster Grand-Prix-Sieger von Monaco übertrifft, der seit 1962 bestand. Der Brite gewann im Fürstentum noch zwei weitere Male für Mercedes.
1. Kimi Antonelli – 2026
19 Jahre 9 Monate 13 Tage
Ein weiteres Wochenende und weitere gebrochene Rekorde für Kimi Antonelli, der seine Serie von Grand-Prix-Siegen am vergangenen Wochenende in Monaco auf fünf verlängerte.
Der Italiener holte sich auch seinen ersten Grand-Slam-Titel, nachdem er die Pole-Position einnahm, jede Runde führte und die schnellste Runde fuhr, nachdem er das 78-Runden-Rennen dominiert hatte.
Begünstigt dadurch, dass Red-Bull-Fahrer Max Verstappen beim Start nicht von der Startlinie kam, raste Antonelli an die Spitze des Feldes, bevor er einen späten Neustart hinnehmen musste, nachdem eine rote Flagge gezeigt wurde, nachdem Lance Stroll und dann Charles Leclerc in der letzten Kurve kollidierten.
Da stehende Starts in dieser Saison eine Schwäche für Mercedes darstellten, gab es Zweifel an Antonellis Fähigkeit, seinen Vorsprung zu halten, doch der 19-Jährige behielt die Nerven und baute seinen Vorsprung in der Fahrerwertung nach nur sechs Wochenenden auf 66 Punkte aus.