Versuchen Sie, Tadej Bujar aufzuhalten? Die Tour de France passt außerdem das Punktesystem für das Grüne Trikot an, um es für die Sprinter bequem zu machen
Berichten zufolge wird das Grüne Trikot der Tour de France in diesem Jahr überarbeitet, wobei das Punktesystem neu zugewiesen wird, was als Versuch verstanden werden könnte, Tadej Pogacar (Team UAE-XRG) daran zu hindern, ebenfalls um dieses Trikot zu kämpfen.
Die offiziellen Regeln und Vorschriften der Tour 2026 wurden noch nicht allgemein veröffentlicht, wurden aber den Teams und dem belgischen Outlet zur Verfügung gestellt. Sporza Am Freitag wurde berichtet, dass das neue System auf Etappen, die als „flach“ gekennzeichnet sind, mehr Punkte bringen wird und daher die Wahrscheinlichkeit größer ist, dass die Etappen in einem Sprint abgeschlossen werden.
In früheren Jahren gab es bei Flachetappen 50 Punkte für den Sieger im Ziel, bei Anstiegstages 30 Punkte, sodass die Punktewertung immer von den Läufern gewichtet wurde und als Wettbewerb für sie angesehen wurde.
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Letztes Jahr war Pogačar jedoch gefährlich nah dran, das Grüne Trikot zu gewinnen – er hatte bereits das Gelbe, Gepunktete und Weiße Trikot gewonnen –, als er es mitten im Rennen trug, nachdem er den Gipfel des Mûr-de-Bretagne gewonnen hatte, und dann in der letzten Woche dem Sprinter Jonathan Milan (Lidl-Trek) im Nacken saß.
Am Ende hätte Milan fast das Grüne Trikot behalten, doch Bogar wurde Zweiter in der Wertung, nur 78 Punkte hinter Milan. GC-Fahrer Jonas Vingegaard (Visma-Lease a Bike) belegte in der Wertung ebenfalls den vierten Platz, was die möglichen Mängel im System verdeutlichte.
Und das alles, ohne dass sich Pogacar besonders anstrengte – der Gelbe im Trikot war in der letzten Woche nicht auf der Jagd nach Etappensiegen, da er mit Knieschmerzen zu kämpfen hatte, und hatte keine Zwischensprints im Visier. Wenn ja, war es nah genug, um das Grün herauszufordern.
Vielleicht als Reaktion darauf scheint die ASO die Etappen des Rennens 2026 weiter abgestuft zu haben, wobei die geplanten Rennetappen nun maximal 70 Punkte für den Sieger, 50 für den Zweiten und 40 für den Dritten umfassen – doppelt so viel wie im letzten Jahr für den Dritten.
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Mein Punkt
Matilda Price
Das ist definitiv nur eine gute Sache. Das Grüne Trikot soll ein Sprinter-Trikot sein, zumindest für schnelle und klassische Fahrer, und das Gelbe Trikot sollte heutzutage nicht gewonnen werden. Letztes Jahr schien es durchaus möglich, dass Pogačar es gewinnen und damit alle vier Tour-Trikots seiner Karriere zurückerobern könnte, was eine bemerkenswerte Leistung gewesen wäre, ja, aber seien wir ehrlich, mehr Kontrolle über den Pog ist das Letzte, was irgendjemand wirklich will. Ich bin froh, dass ASO versucht, dieses Shirt für Läufer aufzubewahren.
Die Etappen 5, 7, 8, 11, 12, 17 und 21 werden auf der diesjährigen Tour de France-Route alle als „flach“ eingestuft, trotz der Hinzufügung des Montmartre-Anstiegs in der Schlussetappe, was bedeutet, dass Sprinter in der Wertung des Grünen Trikots wahrscheinlich mehr Punkte sammeln als GC-Fahrer.
Es ist noch nicht klar, ob die Runde eine dritte gegnerische Punktewertung schafft, ob einige Etappen am Ende noch 50 Punkte haben werden, vielleicht Power-Stufen, oder ob alle anderen Etappen immer noch nur 30 Punkte auf dem Spiel haben werden.
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