Vor ein paar Tagen hat Shimano neue DEORE-Komponenten auf den Markt gebracht, und heute legt die Marke neue Versionen ihrer mechanischen DEORE XT-Antriebskomponenten und Trail-Pedale nach. Die neuen Schalthebel und Schaltwippen bauen auf dem mechanischen Erbe von XT in Bezug auf Leistung und Zuverlässigkeit auf und sind in mehr Konfigurationen erhältlich. Sie beinhalten moderne Technologie und Funktionen der neuesten Di2-Komponenten. Laut Shimano sollen die neuen Versionen die Haltbarkeit und Ergonomie des Umwerfers verbessern und den Fahrern gleichzeitig mehr Antriebsoptionen bieten.
Neben der kabelbetätigten Schaltung bietet Shimano eine aktualisierte Version seiner allseits beliebten XT Trail-Pedale an. Die neuen M8220-Pedale basieren auf dem bewährten SPD-Verbindungsmechanismus von Shimano und verfügen über eine breitere Plattform mit vier optionalen Traktionsstiften pro Seite für verbesserten Halt, Stabilität und Kontrolle. Nicht zu übersehen ist, dass Shimano auch eine aktualisierte Version seiner günstigeren M520-Pedale anbietet, das MT520.
Neue DEORE XT-Umwerfer
Ähnlich wie bei den DEORE-Mechaniken, von denen wir Anfang dieser Woche erfahren haben, integriert Shimano einige der Technologien und Funktionen der neuesten Di2-Komponenten in die neue XT-Mechanik.
Dazu gehört die SHADOW ES-Technologie mit einem aktualisierten kupplungslosen Doppelfedermechanismus zum Spannen und Halten der Kette. SHADOW ES bezieht sich auch auf das flache, keilförmige Design, das im Vergleich zu früheren Designs für mehr Hindernisfreiheit und eine verbesserte Aufprallablenkung sorgen soll.
Darüber hinaus wurden die neuen Umwerfergehäuse mit einem breiteren, gut montierten Gestänge sowie soliden Riemenscheiben aktualisiert, um das Eindringen von Schmutz und Störungen zu reduzieren. Diese soliden Rollen sind in einem modernisierten Metallkäfig untergebracht.
Die neuen DEORE XT-Motoren sind als 12-Gang- und 11-Gang-LINKGLIDE-Motoren erhältlich. Ähnlich wie die neuesten XT Di2-Modelle wird die 12-Gang-Version sowohl mit langem Käfig (SGS) als auch mit mittlerem Käfig (GS) angeboten. Alle neuen dere XT-Mechaniken haben einen UVP von 170 $/119 €.
RD-M8200 – DEORE XT Umwerfer für 12-Gang HYPERGLIDE+
- Shimano Shadow ES-Technologie
- Schnelles und präzises Schalten unter Last
- Stabile Konstruktion mit schlankem Stabilisator
- Die mittlere Käfigoption ist leicht und kompakt und bietet eine größere Bodenfreiheit
- Solide Rollenkonstruktion
- Käfigkonstruktion aus Legierung
- RD-M8200 SGS langer Käfig zur Verwendung mit 10–51 Zähnen 12-Gang-Kassette
- Mittelkäfig RD-M8200 GS zur Verwendung mit 9-45T 12-Gang-Kassette
RD-M8230 – DEORE XT Umwerfer für LINKGLIDE 11-SPEED
- Shimano Shadow ES-Technologie
- Extrem sanftes Schalten unter Last
- Stabile Konstruktion mit schlankem Stabilisator
- Solide Rollenkonstruktion
- Käfigkonstruktion aus Legierung
- RD-M8230 SGS langer Käfig zur Verwendung mit der LINKGLIDE 11-fach 11-50T Kassette
Neue DEORE XT Schalthebel
Während sich die neuen XT-Schalthebel ästhetisch nicht allzu sehr von den Vorgängerversionen unterscheiden, hat Shimano einige kleine Aktualisierungen vorgenommen, um ihre Schaltleistung und Ergonomie zu verbessern. Sie haben immer noch das bekannte Schaltpaddel-Design und die Zwei-Wege-Version, die so viele Radfahrer bereits kennen und lieben, aber mit „Verbesserte Ergonomie und einfacheres Daumengefühl“.
Laut Shimano „Ein kürzerer Hebelhub, eine schärfere Betätigung und ein festerer sekundärer Klick sorgen für präzises Feedback, während eine verbesserte Paddelplatzierung die Kontrolle des Fahrers verbessert und eine saubere Kabelführung für ein aufgeräumtes Cockpit sorgt.“.
Shimano bietet die neuen DEORE XT-Schalthebel in drei Varianten an: dem Standard-M8200, dem E-MTB-optimierten M8120 und dem 11-Gang-LINKGLIDE M8230. Alle neuen Getriebe werden entweder mit einer Universalmontagestange oder einer I-Spec-EV-Halterung angeboten und haben den gleichen UVP von 85 US-Dollar/64,99 Euro.
SL-M8200 – DEORE XT HYPERGLIDE+ 12-GANG-GETRIEBE MIT MEHRFACHGANG
- Schnelles und präzises Schalten
- RAPIDFIRE PLUS und Zwei-Wege-Version
- Mehrschichtiges Arbeiten (bis zu 3) mit dem Hauptkran
- Sofortige Freigabe
- Saubere Kabelführung
- Austauschbares Gummi-Traktionspad
- Kompatibel mit bisherigen 12-Gang-Antrieben
- Optionen für I-SPEC EV (SL-M8200-IR) und Stangenklemme (SL-M8200-R).
SL-M8210 – 12-Gang-HYPERGLIDE+ DEORE XT-Getriebeoption für drehmomentstarke E-MTBs
- Schnelles und präzises Schalten
- RAPIDFIRE PLUS und Zwei-Wege-Version
- Nur ein Schaltvorgang zum Schutz der Kassette durch Reduzierung ungeschützter Schaltvorgänge
- Sofortige Freigabe
- Saubere Kabelführung
- Austauschbares Gummi-Traktionspad
- Kompatibel mit bisherigen 12-Gang-Antrieben
- Optionen für I-SPEC EV (SL-M8210-IR) und Klemmstange (SL-M8210-R).
SL-M8230 – LINKGLIDE 11-GANG-DEORE-XT-GETRIEBE MIT MEHRFACHGANG
- Sehr sanftes Schalten unter Last
- RAPIDFIRE PLUS und Zwei-Wege-Version
- Mehrschichtiges Arbeiten (bis zu 2) mit dem Hauptkran
- Sofortige Freigabe
- Saubere Kabelführung
- Austauschbares Gummi-Traktionspad
- Kompatibel mit früheren LINKGLIDE 11-Gang-Antrieben
- Optionen für I-SPEC EV (SL-M8230-IR) und Klemmstange (SL-M8230-R).
Neue DEORE XT Trail-Pedale
Shimano hat letztes Jahr seine XTR Trail-Pedale aktualisiert und es war nur eine Frage der Zeit, bis die XT-Version die gleiche Behandlung erhalten würde. Die neuen XT Trail-Pedale ähneln optisch den Vorgängerversionen Fast identisch Zu ihrem teureren XTR-Geschwister, aber mit leichtem Gewicht und niedrigerem Preis. Mit dem Ziel, die Stabilität und den Grip zu verbessern, verfügen die neuen XT Trail-Pedale über eine breitere Plattform sowie vier optionale einstellbare Traktionsstifte pro Seite.
Die breitere XT Trail-Plattform soll eine größere Kontaktfläche als ihr Vorgänger bieten, wobei die vergrößerte Schuh-Pedal-Schnittstelle die Seitenstabilität verbessert. Genaue Abmessungen der Kontaktfläche, des Pedalkörpers und der Pedaldicke wurden nicht angegeben, sie scheinen jedoch den neuesten XTR Trail-Pedalen zu entsprechen. Allerdings fühlt sich das XT Trail insgesamt schmaler an, mit einer geraderen Kante auf der Kurbelseite des Pedalkörpers.
Insgesamt vier verstellbare und abnehmbare Traktionsstifte pro Seite, zwei an der Vorderkante des Pedalkörpers und zwei an der Rückseite, ermöglichen es dem Fahrer, den Pedalgriff nach seinen Wünschen zu optimieren. Diese können nützlich sein, wenn es darum geht, das Pedal unter dem Fuß zu führen, beim Auskuppeln den Halt auf dem Pedal aufrechtzuerhalten oder Traktion und Stabilität zu verbessern.
Natürlich basieren die neuen Pedale auf der berühmten Konsistenz und Zuverlässigkeit des SPD-Verbindungsmechanismus von Shimano, der für die Verwendung mit den neuen CL-MT001 Multi-Entry-Cleats optimiert wurde. Die multidirektionale Eingabe soll es dem Fahrer erleichtern, sich beim Fahren in technischem Gelände wieder auf die Pedale zu konzentrieren.
Technische Daten des DEORE XT PD-M8220 Bahnpedals
- Doppelseitiges SPD-Trail-Pedal mit stabilem Außenkäfig
- Breite Kontaktfläche mit XTR-inspiriertem Griffmuster
- Sichere Traktion im zerlegten Zustand
- Optimiert für einfache Handhabung in CL-MT001-Schuhen
- Robustes, versiegeltes Design für lang anhaltende Leistung
- Einstellbare Federspannung zur individuellen Anpassung
- Gewicht: 472g (Paar)
- US-UVP: 160 $
Neue Shimano PD-MT520 Pedale
Shimano M520-Pedale gibt es schon seit langem und bieten einen erschwinglichen Einstieg in das Klickpedalfahren. Heute aktualisiert Shimano seine funktionalen, preisgünstigen Pedale mit „Erneuertes Design und robustes Offroad-DesignJetzt bekannt als MT520, basiert es auf dem gleichen SPD-Bindungsmechanismus und der gleichen zuverlässigen Leistung wie seine teureren Gegenstücke, in einem etwas schwereren und viel günstigeren Paket.
Technische Daten des PD-MT520 SPD-Pedals
- Doppelseitiges SPD-Pedal
- Anspruchsvolle Form und langlebiger Stil
- Optimiert für die einfache Handhabung von SM-SH51-Stollen
- Robustes, versiegeltes Design für lang anhaltende Leistung
- Einstellbare Federspannung zur individuellen Anpassung
- Erhältlich in Silber und Schwarz
- Gewicht: 380g (Paar)
- US-UVP: 55 $
Besuchen Sie die Shimano-Website, um mehr zu erfahren oder einen Händler in Ihrer Nähe zu finden.
Fahrrad. SHIMANO.com