Aber er hätte diese Auszeichnung sicherlich gegen die 1:21 eingetauscht, die er gegen den Sieger des Tages, den Favoriten vor dem Rennen, Isaac del Toro (Team UAE –) verloren hatte. Aber wie sich herausstellte, hatte er keine Chance; die Müdigkeit und Verletzungen des Vortages waren nicht zu überwinden, und Seixas schied am Sonntag aus dem Rennen aus, nachdem er beim ersten Anstieg zurückgefallen war. Damit war das Rennen del Toros Gnade ausgeliefert, und er gewann souverän.
„Ich bin zu viele Risiken eingegangen“
Der Unfall am Samstag ereignete sich bei der Abfahrt von der Côte de Saint-Maurice-de-Rotherin, als noch 96,6 Kilometer vor uns zu fahren waren, kurz nachdem der Hauptabschnitt der Abfahrt durch losen Schotter auf der Straße blockiert war. Der Unfall ereignete sich, bevor Live-Bilder des Rennens verfügbar waren. Auf den Bildern war jedoch zu sehen, wie Seixas mit abgenommenem Helm im Gebüsch lag und sich sichtlich unwohl fühlte.
Als er wieder aufs Motorrad stieg – mit Abschürfungen an weiten Teilen seines Körpers und Blutflecken auf seiner weißen Ausrüstung – lag er drei Minuten hinter dem Hauptfeld. Dieser Nachteil vergrößerte sich nach und nach auf 4 Minuten, während er noch 82 Kilometer vor sich hatte, während er daran arbeitete, auf Geschwindigkeit zu kommen. Als seine Teamkollegen Dan Holly und Stefan Bissegger begannen, ihn zurückzuholen, begann sich der Abstand zu verringern.
Seine beiden Teamkollegen waren an der Verfolgungsjagd beteiligt: Sein Landsmann Aurélien Paret-Peintre führte ihn den Anstieg des Lacets du Grand Colombier hinauf (7,1 km bei 8,4 %) und der 21-jährige Léo Bisiaux half Seixas, die letzten 30 Sekunden der Lücke zu überwinden, als er 36,5 km vor dem Ziel nach einer Hochgeschwindigkeitsjagd über 60 km wieder ins Hauptfeld zurückkehrte.
Aber der Aufwand war zu groß. Beim brutalen letzten Anstieg, dem Beyond Category (HC) Grand Colombier (8,4 km bei 10,2 %), blieb er ohne Teamkollegen zurück und fuhr die letzten 5 km aus eigener Kraft, mit Mattias Skjelmose von Lidl-Trek am Steuer. Als Skillmoz‘ Teamkollege Juan Ayuso dann Del Toro angriff, konnte er nicht reagieren. Del Toro erwischte Ayuso schnell und schlug ihn mühelos bis zur Ziellinie.
„Ich sagte mir: ‚Es ist vorbei, ich komme nie wieder zurück‘“, sagte Seixas danach. „Aber was meine Teamkollegen heute gemacht haben, war verrückt. Ich konnte das Lenkrad kaum halten. Aber am letzten Anstieg sagte ich mir: ‚Ich werde bis zum Schluss alles geben für diese fünf Jungs, die alles für mich geopfert haben.‘“
Der Teenager übernahm die volle Verantwortung für den Unfall und sagte: „Ich habe einen Fehler begangen. Ich habe keine Entschuldigung. Ich bin zu schnell in die Kurve gefahren. Früher habe ich die Fahrer bei der Abfahrt überholt, um ohne Kraftaufwand aufzustehen, und voilà, das ist nicht unbedingt eine risikofreie Strategie. Heute habe ich dafür bezahlt. Ich bin zu viel Risiko eingegangen. Ich habe die Kurve falsch eingeschätzt.“
„Ich war tot, als ich zurückkam“, fuhr er fort [the peloton]. Aber ich habe tief gegraben und versucht, so viel Kraft zurückzugewinnen, wie ich noch hatte. Ich bin nicht stolz auf mich. Nein, ich bin stolz auf mein Team.“
Es war eine Niederlage, die am Ende als Sieg gewertet werden konnte, weil er und sein Team in der Verfolgungsjagd eine großartige Leistung gezeigt hatten und weil es ein weiterer Schritt auf der Lernkurve war, der ihn vielleicht zu dem großartigen Jockey machen würde, der er zu werden schien.
Vor der großen Schlussphase lag Seixas auf dem sechsten Platz, 1:54 hinter dem Überraschungsführer, dem 21-jährigen Australier Luke Tuckwell (Red Bull–BORA–hansgrohe), 1:12 hinter dem Zweitplatzierten Matteo Jorgenson (Visma–Lease a Bike) und nur 1:05 hinter del Toro, ein ziemlich beeindruckendes Ergebnis, wenn man bedenkt, wie schlecht es war. Aber am Ende war es vergebens.
Del Toro gewann erneut leicht
„Natürlich fühle ich mich schlecht, aber es ist der letzte Tag; wir werden heute unser Bestes geben“, sagte Seixas zu Beginn der achten Etappe am Sonntag. Aber das war nicht der Fall. Dass er den Rennsport aufgab, war nicht nur ein Schlag für seine Ambitionen, sondern auch für die Fans des Sports, die gespannt waren, was der Teenager in einem harten Etappenrennen vor der Tour de France leisten konnte. Ich drücke ihm die Daumen, dass er sich schnell erholt und die Tour fahren wird. Andererseits zeigt das rücksichtslose Verhalten, das zu dem Unfall führte, wahrscheinlich, dass er noch zu jung und unerfahren ist, um an einem Rennen teilzunehmen, das mindestens dreimal so anstrengend und schwierig sein wird wie die Tour Auvergne.
Sein Abgang sorgte auch auf dieser letzten Etappe für viel Spannung, obwohl es am letzten Anstieg des Rennens, zum HC Plateau de Solaison (11,3 km bei 9,1 %) ein Feuerwerk gab. Del Toro machte den ersten Angriff auf dem Anstieg, 8,8 Kilometer vor dem Ziel, während Ayuso und Jorgenson ihr Feuer zurückhielten. Der Spanier erinnerte sich vielleicht an seinen Fehler vom Tag zuvor, als er am Grand Colombier zu früh fuhr und von del Toro korrigiert wurde. Tuckwell schien aus dem Rennen um das Podium ausgeschieden zu sein, obwohl er Hilfe in Form des starken Maxim van Gils hatte.
Ayuso griff schließlich an, schaffte es aber nicht, an del Toro vorbeizukommen und kam mit 1:00 in Führung, dicht gefolgt von Tobias Haaland Johansson mit 1:02. Jorgenson explodierte beim Anstieg und wurde schließlich von Tuckwell und Van Giles eingeholt. Er belegte in 1:43 den 10. Platz, gleichzeitig mit dem jungen Australier. In der endgültigen GC-Wertung landete der Visma-Fahrer auf dem Podium, als Vierter, 1:36 hinter del Toro, gefolgt von Tuckwell als Zweiter mit 0:54 Rückstand und Ayuso als Dritter mit 1:17.
Es war eine enttäuschende Leistung für Jorgenson, der auf der Tour eine Schlüsselrolle als Supporter für Jonas Vingegaard spielen wird. Sein emiratischer Amtskollege del Toro war viel besser. Er hat nun alle drei WorldTour-Rennen, an denen er in dieser Saison teilgenommen hat, gewonnen und diesen Sieg zu seinen Erfolgen bei der UAE Tour und Tirreno-Adriatico hinzugefügt. In jedem anderen Team außer VIZMA und UAE wäre er der Führende und Hauptfahrer der Tour de France. Denken Sie daran, wenn Sie die Tour beginnen.
All diese Trennungen
In der ersten Hälfte des Rennens, das früher als Critérium du Dauphiné bekannt war, drehte sich alles darum, dass Ausreißer das Ziel erreichten, während sich die GC-Fahrer und ihre Teams für die drei Bergetappen am Ende aufsparten. Die Ausnahme bildete die dritte Etappe des Mannschaftszeitfahrens, die Visma – Lease a Bike gewann, was Jorgenson einen Vorsprung von 45 Sekunden gegenüber Seixas und einen Vorsprung von einer Minute gegenüber del Toro verschaffte.
Ansonsten war die erste Rennhälfte bemerkenswert für Alex Baudins beeindruckenden Solosieg auf der ersten Etappe, der ihm seinen ersten WorldTour-Sieg und das Gelbe Trikot des Rennleiters bescherte. Er behielt das Trikot bis zur sechsten Etappe am Freitag, der ersten bergigen Etappe, die durch seine Heimatstadt Albertville führte.
Tuckwell nahm ihm zu diesem Zeitpunkt das Gelbe Trikot ab, als er Teil der Ausreißergruppe war, die ins Ziel gehen durfte, wobei Van Gils gewann, Tuckwell mit 6 Sekunden Rückstand Dritter wurde und die wichtigsten GC-Fahrer 3:15 und mehr hinter dem Sieger lagen. Doch das eigentliche Drama sollte am nächsten Tag kommen.
Ergebnisse 2026 Tour Auvergne-Rhône-Alpes, Etappe 8: Beaufort bis Plateau Soliçons (120 km)
- Isaac del Toro, UAE-Team – XRG 3:35:07
- Juan Ayuso, Lidl-Flug +1:00
- Tobias Haaland Johansson, Uno-X Mobility +1:02
- Matthias Skilmoz, Liddell Trek +1:31
- Christian Rodriguez, XDS Astana“
- Carlos Rodriguez, Netcompany INEOS +1:36
- Maxim van Gils Red Bull – Bora – Hansgrohe +1:43
- Luke Tuckwell, Red Bull – Bora – Hansgrohe.“
- „Sian Awitdebrix, Movistar“
- Matthieu Jorgenson, Visma – Fahrrad mieten“
Endgültige Gesamtwertung der Auvergne-Rhône-Alpes-Rundfahrt 2026
- Isaac Del Toro, VAE-Team – XRG 29:35:05
- Luke Tuckwell, Red Bull – Bora – Hansgrohe +0:54
- Juan Ayuso, Liddell Trek +1:17
- Matteo Jorgenson, VIZMA – Fahrrad mieten +1:36
- Tobias Haaland Johansson, Uno-X Mobility +1:46
- Matthias Skilmoz, Liddell Trek +2:41
- Sian Awitdebrix, Movistar +3:11
- Christian Rodriguez, XDS Astana +3:15
- José Felix Parra, Caja Rural – Seguros RGA +6:25
- Guillaume Martin, Groupama – FDJ United +7:21