George Russell überlebt Lewis Hamiltons Befürchtungen vor einem Rückschlag auf die Barcelona-Pole

George Russell erholte sich von seinen jüngsten Schwierigkeiten, sich die Pole-Position beim Großen Preis von Barcelona-Katalonien zu sichern, mit einer Zeit von 1:14,679, drei Zehntel vor Kimi Antonelli.

Dem Tabellenführer gelang es nicht, aus der ersten Reihe zu starten, und Lewis Hamilton sorgte für die Überraschung der Session, nachdem er seinen Ferrari auf den zweiten Startplatz gestellt hatte.

Lando Norris hätte Antonelli beinahe auf den dritten Platz überholt, musste sich aber mit dem vierten Platz begnügen, während Red Bull die dritte Reihe festhielt.

Für Charles Leclerc herrschte Unglück, denn der schwierige Lauf des Ferrari-Piloten ging mit einem heftigen Unfall im letzten Teil des Qualifyings weiter. Er startet vom zehnten Startplatz.

Q3 – Leclerc stürzt ab; Hamilton stiehlt fast die Pole

Im Rennen um den ersten Platz war George Russell der Favorit, der sowohl das dritte Training als auch den zweiten Abschnitt gewann. Allerdings kam es in den ersten Minuten zu großer Dramatik, da Charles Leclerc einen schweren Unfall erlitt.

Der Monaco-Fahrer verlor am Ausgang von Kurve 4 die Kontrolle, als er wieder an die Macht kam, was zu einer roten Flagge führte. Als die Session abgebrochen wurde, konnten nur Oscar Piastri und Max Verstappen repräsentative Rundenzeiten fahren.

Als die rote Flagge gehisst wurde und noch 8 Minuten und 30 Sekunden auf der Uhr waren, lag Piastri mit einer Zeit von 1:15,176 vorläufig auf der Pole. Verstappen hatte 0,152 Sekunden Rückstand auf den Australier, während alle anderen Fahrer ihre Runden abbrechen mussten.

Nach Wiederaufnahme der Sitzung blieb im dritten Abschnitt genügend Zeit für zwei schnelle Runden, getrennt durch einen kurzen Stopp. Russell, Kimi Antonelli, Lewis Hamilton und Isaac Haggar wählten alle diesen Ansatz.

Russell fuhr mit 0,031 Sekunden Vorsprung vorläufig auf die Pole, während die anderen drei langsamer waren als Verstappen. Allerdings standen den verbleibenden neun Fahrern für die Endrunde ein brandneuer Satz Softreifen zur Verfügung. Für jeden Fahrer kam es auf die letzte Runde an.

Antonelli beendete seine Runde als Erster und sicherte sich zunächst vorläufig die Pole-Position, doch Russell war auf einem anderen Niveau und fuhr drei Zehntel schneller als der Italiener.

Alle Augen waren jedoch auf Hamilton gerichtet, der in Sektor 2 lila wurde und es schaffte, das Mercedes-Duo zu trennen, um sich seinen Start aus der ersten Reihe zu sichern.

Lando Norris war nur 0,003 Sekunden langsamer als Antonelli und musste sich mit dem vierten Platz zufrieden geben, während Verstappen und Hagar die dritte Reihe belegten. Piastri wurde Siebter, während Liam Lawson, Nico Hülkenberg und natürlich Leclerc die Top Ten komplettierten.

S2 – Alpiner Doppelauslass

Genau wie im ersten Teil des Qualifyings tauchten die großen Namen erst in der zweiten Hälfte der Session auf und versuchten, sich erneut mit einem Reifensatz zu qualifizieren.

Kurioserweise befanden sich die McLarens nach den ersten Runden im zweiten Quartal auf den Plätzen acht und zehn, obwohl das darauf zurückzuführen war, dass sie versuchten, mit gebrauchten Reifen weiterzukommen.

Infolgedessen wurden sowohl Norris als auch Piastri für eine zweite Flugsitzung mit neuen weichen Reifen ausgestattet. Zur Erleichterung des in Woking ansässigen Teams kamen beide sicher weiter, allerdings nur auf den Plätzen vier und sechs.

Russell lag im zweiten Teil des Qualifyings mit einer Zeit von 1:15,228 an der Spitze, während Leclerc und Antonelli 0,067 Sekunden dahinter lagen.

Leider sind Arvid Lindblad, Gabriel Bortoletto, Franco Colapinto, Pierre Gasly, Oliver Biermann und Carlos Sainz ausgeschieden.

Q1 – Stroll beendet Alonsos Erfolgsserie

Das Qualifying begann langsam, da alle Teams aufgrund des unglaublich hohen Reifenverschleißes mehr Reifen als üblich für den Grand Prix sparen wollten.

Dadurch erschien der Großteil der Konkurrenten erst in der zweiten Hälfte des ersten Quartals auf der Strecke. Das Ziel der führenden Teams war es, die Session mit einem einzigen Reifensatz zu bestehen.

Für die namhaften Fahrer lief es wie gewohnt, keiner von ihnen hatte früh Angst, und die üblichen Verdächtigen schieden im ersten Quartal aus.

Hamilton erzielte mit einer Zeit von 1:15,625 Minuten die schnellste Zeit, während Esteban Ocon, Alex Albon, Sergio Perez, Valtteri Bottas, Lance Stroll und Fernando Alonso das Rennen verließen.

Besorgniserregend war, dass der Aston Martin eine Sekunde langsamer war als der Cadillac, aber es gab einen enormen Auftrieb für Stroll, der Alonso im Qualifying zum ersten Mal seit 42 Rennen hinter sich ließ.