Der zweifache Formel-1-Weltmeister Fernando Alonso befürchtet, dass der Grand Prix von Monaco auf die Liste der Schwächen von Aston Martin gesetzt werden könnte, während das Unternehmen versucht, sich von einem angespannten Start in die Saison 2026 zu erholen.
Aston Martin steht im Jahr 2026 vor einem harten Kampf, da er versucht, sich vom Schlusslicht der Formel 1 zu lösen. Die Saison begann schlecht, als das Team zu spät zu den Wintertests kam, und seitdem sind Probleme mit dem Auto und dem Honda-Motor ans Licht gekommen, die das Vorankommen auf der Rennstrecke behinderten.
Doch während das Team die Vibrationsprobleme, die seine Fahrer an den Wochenenden stark beeinträchtigten, offenbar überwunden hatte, warnte Alonso, dass die Liste der Schwächen nach einem schwierigen Rennen in Monte Carlo immer länger werde.
„An diesem Wochenende gab es keine positiven Ergebnisse“, sagte der Spanier, der in Monaco nach der Verhängung von Strafen nach dem Rennen den zehnten Platz belegte und damit die ersten Punkte des Jahres für das Team erzielte.
„Wir sind dieses Jahr bisher auf sehr unterschiedlichen Strecken gefahren, und alle haben uns klar gemacht, dass sie einige unserer Schwächen verstehen.
„In Australien stellten wir fest, dass unser Motor sehr kaputt war, in China stellten wir fest, dass unsere Leistung sehr niedrig war, in Monaco fanden wir unser Chassis kaputt und in Kanada und in Miami stellten wir fest, dass unser Getriebe sehr defekt war.
„Ich denke, jede Strecke hat einige unserer Schwächen im Auto offenbart.“
Fernando Alonso belegte in Monaco den 10. Platz
Fotografie: Sam Bagnall/Sutton Images über Getty Images
Die immer länger werdende Liste der Probleme, die Aston aufdeckte, kam, als es sich in Monaco für die Plätze 21 und 22 qualifizierte, wobei beide Fahrer mehr als drei Sekunden hinter der Pole-Position von Mercedes-Pilot Kimi Antonelli zurückblieben.
Eine straffe Strategie und Safety-Car-Timing verhalfen Alonso am Ziel vom 21. auf den 11. Platz, bevor ihn eine Strafe für Cadillac-Pilot Sergio Perez auf den 10. Platz beförderte. Auch wenn es schwierig sein dürfte, in den kommenden Rennen noch mehr Punkte zu holen, bleibt der Spanier optimistisch, dass sein Team seine Probleme nun erkannt hat und Aston damit beginnen kann, an Lösungen zu arbeiten und Leistung freizusetzen.
„Das Gute ist [we have] Sehr gutes Verständnis der in den einzelnen Bereichen erforderlichen Verfahren. „Für die zweite Jahreshälfte versucht das Paket, das wir zu liefern versuchen, alle diese Probleme einzeln anzugehen.“
„Ich habe volles Vertrauen in das Team. Denn wir haben den Eindruck und das Gefühl, dass sich das Auto im Vergleich zu dem, was uns jetzt erwartet, dramatisch verändern wird. Wir müssen nur auf weitere vier oder fünf Rennen mit schmerzhaften Ergebnissen warten.“
Alonso räumt ein, dass die Wende des Teams kein Wunder sein wird, obwohl es in den letzten Jahren enorme Investitionen in seine Einrichtungen getätigt und Top-Personal von Rivalen gewonnen hat. Zu diesen wichtigen Neuverpflichtungen gehört Adrian Newey, der als geschäftsführender Gesellschafter beitrat und später zum Teamdirektor befördert wurde.
Der britische Designer, der Autos entworfen hat, die zwölf Formel-1-Konstrukteursmeisterschaften gewonnen haben, soll mit seinem Team hart daran arbeiten, Lösungen für die Mängel des AMR26 zu finden. Newey war in Monaco vor Ort, wo Alonso sagte, er sei gespannt auf das Feedback der Fahrer.
Adrian Newey war mit Aston Martin in Monaco vor Ort
Fotografie: Alex Bierens de Haan/LAT Images über Getty Images
„Wenn er auf die Strecke kommt, reagiert er immer präzise auf seine Fahrerreaktionen und versucht, bei jeder Kurve genau zu verstehen, was passiert“, erklärte Alonso.
„Ich denke, er denkt vorausschauend, also denkt er darüber nach, was das neue Paket zu diesem speziellen Problem bringen wird, das wir hier in Monaco erläutern. Aber nicht nur das, er [also] Ich denke über das Singapur-Paket nach, was für den nächsten Stadtkurs und ähnliches getan werden kann.
„Wir haben die Besten. Je mehr Zeit wir mit ihm auf der Strecke verbringen, desto besser.“ [the] „Es wird besser sein.“
Da nun ein Punkt gesichert ist und das Team in die Zukunft blickt, erklärte Fahrerbotschafter Pedro de la Rosa, was Alonsos Punkt für das Team bedeutet.
Er fügte hinzu: „Dieser Punkt sollte etwas Besonderes sein.“ „Es geht darum, woher wir kommen und wie hoch der Berg ist, den wir in den kommenden Monaten noch erklimmen müssen.
„Vertrauen in unsere Fähigkeit, es zu schaffen, Geduld, die Chancen zu nutzen, die uns der Rennsport wie Monaco bietet, und voranzukommen. Aber immer – wie Fernando gestern so wunderbar sagte – immer vereint.“
Zusätzliche Berichterstattung von Ben Fennell
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