Als Demi Wohlring (FDJ United-SUEZ) in der verkürzten Königsetappe des Giro d’Italia der Frauen als Erste die Ziellinie überquerte, war ihr eher Enttäuschung als Jubel ins Gesicht geschrieben, denn das eigentliche Ziel des Tages war die Maglia Rosa, die zu diesem Zeitpunkt noch direkt auf den Schultern von Anna van der Breggen (SD Worx-Protime) saß.
Theoretisch sollte die Etappe die letzte Chance sein, im GC-Kampf einen echten Unterschied zu machen, aber es lagen noch 49 Sekunden und eine Etappe zwischen Fullring und einer ganzen Reihe von Grand-Tour-Siegen, und als sich der Nebel der anfänglichen Bestürzung lichtete, begannen die Fahrerin und ihr Team, die Dinge aus einer anderen Perspektive zu betrachten.
„In diesem Moment hatte ich wirklich das Gefühl, dass wir nichts mehr zu verlieren hatten, und das war auch ein wirklich gutes Gefühl“, sagte Fullering in einem Interview mit dem britischen Sender The Time. Werden Sie mental Podcast.
Der Teilnehmer, der als Favorit ins Rennen ging, würde die Tür zu einem Sieg, der für die meisten vielleicht schon außer Reichweite schien, nicht verschließen.
„Manchmal kommt es mir so vor, als ob die Dinge umso mehr Spaß machen, je schwieriger sie werden“, sagte Fullring. „Wenn etwas unmöglich erscheint, brodelt etwas in mir und fragt sich: ‚Aber was ist, wenn es funktioniert?‘ ‚Was wäre, wenn es passieren könnte?‘
„Ich denke, dass sich dieses Gefühl erst nach Samstag zeigte [stage 8]. Daher glaube ich auch, dass an diesem Morgen eine seltsame Ruhe herrschte. Ich hatte nicht wirklich das Gefühl, dass ich den Giro verlieren würde, ich konzentrierte mich mehr auf „Aber was ist, wenn ich es schaffe?“ „Das wäre eine verrückte Geschichte und ich wäre so stolz auf mich, dass ich sie möglich gemacht habe. Deshalb habe ich mich mehr auf das konzentriert, was möglich war, als auf das, was nicht möglich war.“
„Es hat etwas Mut gekostet“
Es ist immer noch möglich, aber nicht ohne potenziellen Preis, denn die Jagd auf den ersten Platz birgt das Risiko, den zweiten Platz zu verlieren, insbesondere da die starke Antonia Niedermayer (Canyon/SRAM) nur 31 Sekunden hinter Fullering liegt. Tatsächlich könnte es bedeuten, dass man das Podium ganz verpasst, denn um auf der Etappe von und nach Saluzzo den Unterschied zu machen, muss man frühzeitig Maßnahmen ergreifen, um Van der Breggen zu isolieren. Fullerings Angriff erfolgte in mehr als 90 Kilometern Entfernung, was auch das Risiko großer Verluste bedeutete, wenn die Dinge nicht wie geplant liefen.
Das wurde deutlich, als einige aus der Gruppe der Favoriten, die sich nach dem Angriff gebildet hatte, aus der Spitze herausfielen, darunter auch Niedermeier, und plötzlich, als sich der Abstand vergrößerte, nicht nur Vollering ihre Position in Gefahr sah, sondern auch Van der Breggen, da Niedermeier virtuell in Pink auf der Straße unterwegs war. Das liegt daran, dass Völlering nicht bereit war, Van der Breggen sitzen zu lassen, während er ihr nachjagte, und eher bereit war, eine zweite Chance zu verpassen, als eine Chance auf die höchste Spielklasse zu haben.
„Ich hatte schon viele schöne Podiumsplätze, aber am Ende zählt für mich nur der Sieg, also wollte ich das Risiko eingehen, um ihn zu gewinnen“, sagte Fullering, der regelmäßig über die Bedeutung des mentalen Aspekts des Rennsports sprach. Werden Sie mental Podcast. „Es hat natürlich etwas Mut gekostet, aber ich bin wirklich froh, dass es so geklappt hat.“
Denn nachdem Van der Breggen endlich arbeiten und Energie aufwenden muss, um das virtuelle Rosa von Niedermayer zurückzugewinnen, sieht Völlering nun ihre Chance, sich den Titel zu sichern. Sie ließ Van der Breggen fallen und ging zur Spitzengruppe, was ihr gelang, um dem schärfsten Rivalen gerade noch rechtzeitig die Maglia Rosa abzunehmen.
Bekannter Feind
Der SD Worx-Protime-Fahrer war nicht nur kraftvoll und erfahren, sondern hatte auch eine einzigartige Geschichte bei Vollering. Tatsächlich wäre es schwierig, zwei Fahrer zu finden, die sich so gut kannten, da Van der Breggen Völlerings Trainer war.
„Ich kenne Anna natürlich sehr gut. Ich weiß, wie sie trainiert hat und wie sie mich trainiert hat, also war es sehr interessant und ich habe auch viel von ihr gelernt“, sagte Fullering.
Obwohl die Trainerin in der Vergangenheit ein gutes Verhältnis hatte, treibt sie die neue Beziehung zwischen den Konkurrenten auf der Straße nun dazu, mehr zu lernen.
„Es ist wirklich seltsam, dass wir wieder gegeneinander kämpfen, aber das macht es interessanter, weil sie es auch ist [brings] „Mein Bestes. Ich muss mich weiter verbessern, damit ich sie schlagen kann, sonst wird es nicht möglich sein, weil sie mich so gut kennt“, sagte Fullring.
Der Kampf ist eindeutig noch nicht vorbei, denn beim Giro d’Italia ist Fullering zwar zu Gunsten von Fullering, es liegt jedoch ein größeres Ziel vor ihnen, da die beiden erneut ganz oben auf der Liste der Favoriten stehen, der Tour de France der Frauen, die am 1. August beginnt.
„Es ist eine tolle Veranstaltung und ich liebe die Herausforderung, jeden Tag zu bestehen und jeden Tag aufs Neue um das Gelbe Trikot zu kämpfen. Das macht mir wirklich Spaß und ich möchte es wieder gewinnen“, sagte Vollering.
