Die Formel-1-Saison 2026 stand von allen Seiten unter Beschuss. Max Verstappen nannte es „Mario Kart spielen“ und „Formel E auf Steroiden“. Lando Norris beschrieb die Autos als „die schlimmsten“. Sergio Perez sieht das Rennen als „sehr künstlich“ an.
Der 41-jährige siebenfache Weltmeister tut jedoch sein Bestes, um die neue Ära zu legitimieren.
Lewis Hamiltons Lauf auf den Plätzen zwei, zwei und eins durch Kanada, Monaco und Barcelona verwandelte das, was zu einer Parade geworden war, in einen echten Titelkampf.
Nach seinem ersten Sieg für Ferrari in Spanien belegte er 15 Rennen vor Schluss den zweiten Platz in der Meisterschaft, 41 Punkte hinter Kimi Antonelli. Das ist so ziemlich das Spiel.
Die Kritik an den Vorschriften von 2026 war unerbittlich und in vielen Fällen berechtigt. Durch das Entfernen der MGU-H entstand ein Turboloch.
Der 350-Kilowatt-MGU-K-Motor sorgt pro Runde für etwa 11 Sekunden vollelektrischen Boost und zwingt die Fahrer dazu, einen begrenzten Einsatz einzuplanen, anstatt nur zu schieben. Verstappens Einschätzung nach China war hart: „Du fährst schnell, dann ist auf der Nebenspur die Batterie leer. Sie überholen dich wieder. Für mich ist das nur ein Witz.“
Hinzu kommt die frühe Dominanz von Mercedes. W17 war die Klasse des Feldes, wobei Antonelli als jüngster Meisterschaftskapitän der Geschichte Rekorde aufstellte. Gerüchte über den Vorteil des Verdichtungsverhältnisses des Motors und Toleranzen zwischen Werk und Kunde machten die Schaltung instabil.
Hamiltons Wiederauftauchen verändert die Erzählung
All dies macht Hamiltons Aufstieg so wichtig. Nach einem schwierigen Start bei Ferrari kletterte der Brite in sieben Rennen auf vier Podestplätze und gab nicht nach.
Seine Konstanz, gepaart mit Ferraris eindeutig aggressivem Entwicklungskurs beim SF-26, hat die Schönfärberei von Mercedes in einen Kampf zwischen zwei Teams verwandelt.
George Russell, Hamiltons ehemaliger Teamkollege, gab dies nach Barcelona zu. „Es war ein großer, mutiger Schritt, zu Ferrari zu wechseln, und es ist großartig zu sehen, wie er jetzt Früchte trägt – er wird eine echte Bedrohung sein“, sagte Russell der Presse.
Hamilton selbst äußerte sich nach seinem Sieg in Barcelona in einem maßvollen, aber zielgerichteten Ton: „Dies ist die Zeit, in der wir anfangen werden, Druck auszuüben.“
Eine Saison, die einst nur wegen Kontroversen über das Energiemanagement und die Überlegenheit einer Mannschaft in Erinnerung blieb, hat jetzt eine fesselndere Geschichte.
Wenn irgendjemand das Reglement für 2026 zu einem Spektakel machen kann, dann ist es vielleicht der 41-Jährige, der einmal mehr beweist, dass er noch nicht fertig ist. Ist 2026 das Jahr für einen beispiellosen achten Weltmeistertitel?