Piastri „überrascht“ von Gaslys Rückkehr nach Monaco: „Ich traute meinen Augen nicht“

Oscar Piastri sagte, er sei „verblüfft“ über die beispiellose Entscheidung, Pierre Gasly beim Formel-1-Grand-Prix von Monaco auf das Podium zurückzubringen, während er und andere Fahrer fälschlicherweise wegen Geschwindigkeitsüberschreitung in der Boxengasse bestraft wurden.

Am Freitag gaben die FIA-Kommissare das Podium an Gasly zurück, nachdem der Alpine-Fahrer am Ende des Rennens am vergangenen Sonntag wegen zweier verschiedener Geschwindigkeitsübertretungen mit zwei Fünf-Sekunden-Strafen belegt worden war. Basierend auf Beweisen, die von der FOM, der Zeitmessbehörde der Formel 1, vorgelegt wurden, führte eine Diskrepanz bei der Messung der Boxengeschwindigkeit beim Einfahren in die einzigartige Boxengasse von Monaco dazu, dass Gasly und vier weitere Fahrer mit falschen Strafen belegt wurden.

Gasly wurde durch die Entscheidung vom siebten auf den dritten Platz befördert, allerdings zu Lasten von Piastri, der vom vierten auf den fünften Platz verdrängt wurde und einer von mehreren anderen Fahrern war, die während des Rennens eine Geschwindigkeitsstrafe verbüßten.

Piastri machte gezielt einen zusätzlichen Boxenstopp, um die Strafe einzustecken, weshalb er überhaupt hinter Gasly zurückfiel. Noch schlimmer erging es George Russell, der ebenfalls einen möglichen Podiumsplatz verpasste, als er an die Box kam und dann mit einer Durchfahrtsstrafe belegt wurde, weil er die Strafe nicht genommen hatte, was den Titelanwärter völlig aus den Punkten warf.

Es ist diese Diskrepanz zwischen den Fahrern, deren Rennen von der Foulstrafe betroffen waren, und der Tatsache, dass Gasly faktisch dafür belohnt wurde, dass er ihn nicht geschickt hatte, was Piastri „verwirrt“ hat.

„Ich war fassungslos über die Entscheidung“, sagte Piastri. „Wenn andere Leute für das Gleiche bestraft werden und im Rennen eine Strafe erhalten, ist es erstaunlich, wie man dann eine Strafe ändern kann, wenn man weiß, dass mindestens fünf oder sechs andere Fahrer davon betroffen sind. Ich habe eindeutig Position verloren, aber ich kann mir nur vorstellen, wie George sich fühlt. Ich konnte meinen Augen nicht trauen.“

„Ich habe die Position an Pierre verloren, weil ich die Strafe ausgegeben habe. Technisch gesehen sollte ich Dritter sein, aber technisch gesehen sollte Georges Dritter sein. Die ganze Sache ist jetzt ein Chaos. Es ist absolut die missliche Lage, in die sie geraten sind. Ich weiß nicht, wie man aus dieser misslichen Lage herauskommt, denn der Präzedenzfall, wie er jetzt ist, besteht nicht darin, die Strafe zu nehmen, sie vor Gericht zu bringen, wahrscheinlich ein paar Monate zu warten, um das Rennen zu entscheiden, und wer zum Teufel will so ein Rennen fahren?“ Verwirrt ist das Wort, das ich verwenden würde.“

McLaren und Red Bull haben die FIA ​​über ihre Absicht informiert, gegen die Entscheidung der Sportkommissare, die beiden Strafen von Gasly aufzuheben, Berufung einzulegen. Das gab den beiden Teams ab Freitagnachmittag ein Zeitfenster von 96 Stunden, um die Regeln und die Entscheidung der Moderatoren weiter zu studieren und zu entscheiden, ob tatsächlich Berufung eingelegt werden sollte oder nicht.

McLaren-Teamchef Andrea Stella sagte: „Die Situation, in der die Autos, die eine Strafe erhielten, im Rennen eine Strafe erhielten und einige andere Autos nicht, und wir uns dann in einer Situation befinden, in der einige Autos, denen die Strafe nicht aufgehoben wurde, ist eine sehr schwierige Situation.“

„Wir haben die Absicht, Berufung einzulegen, bereits eingereicht. Wir werden die Zeit nutzen, die wir haben, und wir werden die Absicht, Berufung einzulegen, bestätigen oder nicht bestätigen. Aber vorerst werde ich keine Kommentare abgeben, außer zu sagen, dass es sich um einen sehr komplexen Fall handelt und wir der Meinung sind, dass wir über eine Berufung nachdenken sollten.“

Auch Red Bull war vom Rückfall von Isak Hajjar vom dritten auf den vierten Platz betroffen, wodurch Red Bull Racing einen Podiumsplatz an Gasly verlor.

„Wir sind ein bisschen verwirrt, weil wir letzten Endes über nicht anfechtbare Strafen sprechen und man um Autos herumfährt, die nicht anfechtbare Strafen erhalten, und man passt sein Rennen auch daran an“, sagte Mekes gegenüber Sky.

„Einige Autos haben dort bereits ihre Strafen einstecken müssen. Ich denke, unabhängig davon, was wir als Team denken und wie wir unsere Wettbewerbspositionen verteidigen, ist es meiner Meinung nach für die Fans sehr wichtig, dass wir bis zum Ende des Rennens mit der richtigen Klarheit über den Ausgang des Rennens vorankommen.“

Wir möchten von Ihnen hören!

– Autosport.com-Team