Mercedes-Fahrer George Russell beendete das Rennen im ersten Training des Großen Preises von Barcelona-Katalonien, schlug Oscar Piastri von McLaren und Charles Leclerc von Ferrari und holte sich in Spanien die Pole-Position.
Mindestens sieben Rookie-Fahrer – dabei handelt es sich um Personen, die nicht mehr als zwei Grand-Prix-Starts gemacht haben – nahmen an der Session auf der Rennstrecke Barcelona-Catalunya teil, wo das Formel-1-Reglement vorschreibt, dass jeder Vollzeitfahrer während der Saison zweimal Platz machen muss.
Die Mehrheit der Teilnehmer begab sich um 13:30 Uhr Ortszeit direkt in die einstündige Trainingseinheit, doch für Gastgeber-Champion Carlos Sainz gab es sofort Probleme.
Der Spanier konnte seinen Williams in der Boxengasse nicht neu starten und wurde schließlich von seinen Mechanikern in die Garage zurückgeschickt, bevor er nur fünf Minuten später wieder auf die Strecke zurückkehrte.
Williams-Ersatzfahrer Luke Browning hatte nicht so viel Glück, da der Brite die gesamte Session in der Box verbringen musste, da Alex Albons Auto ein elektrisches Problem hatte, bevor Browning die Boxengasse verlassen konnte.
An der Spitze der Bestenliste unterschritt Russell als erster Fahrer die 1:18-Minuten-Marke auf dem mittelschweren Pirelli-Reifen und fuhr eine Zeit von 1:17,414 Minuten, während sein Teamkollege und Meisterschaftsführender Kimi Antonelli im ersten Training dem italienischen Mercedes von Fred Vesti zusehen musste.
Piastri war nur zwei Zehntel langsamer, während Russell sich leicht verbesserte, aber der Australier beklagte sich über „Bremsvibrationen“, bevor McLaren ihm mitteilte, dass das Problem erst vor dem FP2 behoben werden könne.
Colton Herta, der anstelle von Sergio Perez sein FP1-Debüt für Cadillac gab, erlitt in Kurve 7/8 einen Dreher, was bedeutete, dass er am Ausgang ins Kiesbett fiel.
Der Amerikaner war nicht der einzige Fahrer, der Schwierigkeiten hatte, das Auto zu kontrollieren, denn Veste hatte in Kurve 1 einen Moment, nachdem er sich geschlossen hatte und in den Restart-Bereich ging, während Charles Leclerc sich in Kurve 10 weit drehte, während Verstappen auf dem sechsten Platz Schwierigkeiten hatte, seinen Red Bull ins Gleichgewicht zu bringen, und sich beschwerte: „Ehrlich gesagt, ich weiß nicht, was ich tun soll.“
Zu Beginn der zweiten Hälfte der Session wechselten die Fahrer auf die weiche Gummimischung, als Verstappen mit einer Zeit von 1:17,047 Minuten an die Spitze der Rundenzeiten sprang, gerade als Gabriel Bortolettos Audi in Kurve 7 ins Kiesbett einschlug, bevor er wieder einstieg und sagte: „Das Auto ist instabil.“
Minuten später verbesserte Russell die Bestzeit der Session mit einer Zeit von 1 Minute und 16,363 Sekunden deutlich, als Piastri auf den zweiten Platz zurückfiel und Leclerc Dritter wurde, wobei die Rangliste am Ziel unverändert blieb.
Verstappen wurde Vierter hinter Formel-2-Champion Leonardo Fornaroli (im McLaren Lando Norris) und Paul Aaron (im Audi Nico Hülkenberg). Die Top Ten komplettierten Liam Lawsons Racing Bulls, Dino Beganovic (mit Lewis Hamiltons Ferrari), die zweiten Racing Bulls von Arvid Lindblad und Franco Colapintos Alpine.
Das Haas-Team bestand aus Oli Biermann auf dem 11. Platz und wurde von Bortoletto, Sainz, Ayumu Iwasa (im Red Bull von Izak Haggar), Vesti, Esteban Ocon von Haas und Pierre Gasly angeführt, der sich über ein spätes Problem mit seinem Auto in den Alpen beschwerte.
Valtteri Bottas (Cadillac) belegte den 18. Platz hinter den Aston Martins von Fernando Alonso und Lance Stroll, wobei Herta und Browning die Gesamtwertung vor dem FP2 am Freitagnachmittag komplettierten.