Es gibt Tage beim Radfahren, die ebenso beängstigend wie unvermeidlich sind. In diesem Beispiel wünschte ich mir insgeheim, dass Katie Archibald für immer weiter Rennen fahren würde. Aber letzte Woche gab sie bekannt, dass sie beschlossen hatte, dass es an der Zeit sei, sich anderen Dingen zuzuwenden.
Das machte mich auf eine Weise traurig, wie es nur wenige pensionierte Rennfahrer tun. Ich beschäftige mich schon seit langem mit dem Radsport, aber es gibt relativ wenige Fahrer, bei denen ich mich als ausgesprochenen Fan bezeichnen würde. Katie ist eine von ihnen. Ihr Erfolg lag ihr am Herzen. Sie kümmerte sich um ihre Fehler. Es war ihr wichtig, wie die Dinge für sie liefen.
Sie war nicht wie alle anderen auf der Strecke, und ich glaube, da begann meine Aufregung. Ich bin eher ein Fan von Fahrern, die Power haben. Ja, ich liebe es, jemanden zu beobachten, dessen Karriere auf taktischer Extravaganz basiert, oder jemanden, der immer wieder glänzt, das Rennen zum Leuchten bringt und dann stirbt. Aber wenn es um die angeborene Fangemeinde geht, möchte ich Fahrer, die den ganzen Tag über ordentlich Watt aufbringen können.
>> Warum war Katie Archibald eine Ausnahmesportlerin?
(Obwohl Katie über einen ausgeprägten taktischen Scharfsinn verfügte – sie war die erste Rennfahrerin, die mich darauf hingewiesen hat, dass das Team, das vor einem Madison-Rennen eine Runde anführt, normalerweise immer noch die Punkte bekommt. Das scheint nicht richtig zu sein, aber wenn Sie Madison das nächste Mal sehen, behalten Sie sie im Auge und Sie werden sehen, dass sie genau richtig liegt.)
Ich bin auch egoistisch gegenüber meiner Fangemeinde. Ich möchte einen Mehrwert aus meiner emotionalen Investition ziehen. Der andere Grund, warum ich es geliebt habe, Katie beim Rennen zuzusehen, ist, dass sie mich nie im Stich gelassen hat. Sie (normalerweise ihr Team oder Madisons Ehemann) gewinnt oft. Aber selbst wenn sie es nicht tat, blieb sie fast immer bis zum Ende. Ihre enttäuschenden Rennen schienen selten zu sein.
Sie wird auf andere Weise immer talentierter. Ich habe sie vor ein paar Jahren im Podcast interviewt. Als wir mit dem Videoanruf begannen, erklärte sie, dass die Kulisse im Keller von Laura und Jason Kinney sei, weil sie dort wohnte. (Dies geschah im Zuge von Covid, daher machte es aus mehreren Gründen Sinn.)
Dr. Hatch ist ein ehemaliger nationaler Zeitfahrmeister im Zehn-Meilen- bis Zwölf-Stunden-Zeitfahren, Fernsehkommentator und Luftfahrtberater und hat mehrere Bücher über Radfahren und Segeln geschrieben.
Am Ende gab sie mir einen seltsamen, auf dem Kopf stehenden Rundgang durch die Unterseite des Bodens der Familie Kenny. „Hier fängt Laura immer an, das klumpige Paar Schuhe auszuziehen, das sie liebt, und weckt mich auf … das ist direkt unter ihrer bösen Waschmaschine …“ Ich musste die Aufnahme anhalten, damit ich mit dem Lachen aufhören und mich aufrichten konnte. Das brachte mich auf die Idee für eine Reality-TV-Show mit dem Titel „Stalker in the Basement“, aber ich denke, die einzige Person, die es hätte schaffen können, war Katie, und sie ist zu schlau, um es zu verschwenden.
Und natürlich hat sie einige Jahre lang eine großartige Kolumne in Cycling Weekly geschrieben – was großartig war, um einen Einblick in das Leben einer olympischen Athletin zu geben. Als Einblick in das Wesen von Katie Archibald desto besser.
Selbst als sie weg war, bekam sie den Abschluss. Ich bewundere den Fahrer, der ruhig entscheidet, dass es Zeit ist, weiterzumachen – viele gute Fahrer halten zu lange an Rennen fest und stellen fest, dass sie, wenn sie schließlich aufhören, so lange von den aerodynamischen Eigenschaften ihrer Schultern besessen sind, dass sie keine klare Vorstellung davon haben, wie sie als erwachsenes Mitglied der Gesellschaft funktionieren sollen.
Darüber hinaus bewundere ich jemanden, der einen richtigen Job außerhalb des Sports sucht und etwas wirklich Sinnvolles tut. Es ist nur passend, dass Katie uns als Krankenschwester aufgegeben hat. Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass sie darin großartig sein würde.
Es wäre seltsam, in eine Krankenschwester verknallt zu sein, die ich in einem Krankenhaus, das ich nie besuchen werde, beruflich nie treffen werde, aber hier sind wir. Das werde ich sein.
Wie… Wählen Sie zwischen Radweg und Straße
Oft besteht die Wahl zwischen der Nutzung der Straße und der Nutzung eines parallel verlaufenden Radwegs – letzterer wird immer mit Fußgängern geteilt. Und ja, es ist eine Option. Sie können beides verwenden. Auch wenn dir niemand jemals glauben wird.
Was Sie verwenden, hängt von vielen Dingen ab: Ihrer Geschwindigkeit, Ihrer Reise und vor allem davon, wie Sie genau im Krankenhaus landen möchten.
Die Risiken auf dem gemeinsamen Weg sind vielfältig. Es gibt Fußgänger, Kinder, Hunde und vor allem Autos, die entweder auf der Straße geparkt sind oder von Menschen gelenkt werden, die das Gefühl haben, dass es eine Verletzung ihrer bürgerlichen Freiheiten darstellt, wenn sie vor dem Abbiegen oder der Einfahrt auf die Straße blicken. Sie können die meisten dieser Risiken mindern, indem Sie langsam vorgehen.
Auf der Straße kann man schneller fahren und es gibt nur eine Gefahr. Das Problem ist, es ist ein großes Problem. Eine der Kuriositäten eines gemeinsamen Weges ist, dass dadurch die Straße daneben gefährlicher wird, weil viele Autofahrer denken, dass man sich auf dem Weg befinden sollte. Sie haben so viel dagegen getan, dass sie davon überzeugt sind, die entsprechenden Bestimmungen der Straßenverkehrsordnung und der Straßenverkehrsordnung aufzuheben und sich dazu ermächtigt fühlen, mit einem Abstand von 20 cm zu überholen.
Natürlich werden Sie auf der Straße auch häufig von Fußgängern beschimpft, die das Gefühl haben, Sie sollten auf der Straße sein und ihre eigenen Gesten haben. Aber zumindest ist die Infanterie normalerweise nicht schwer bewaffnet.
Dummes Radfahren
Ich habe von einem Fahrer gehört, der mit ein paar Freunden, die nicht Rad fahren, in den Urlaub fuhr und sein Fahrrad mitnahm. Beim Abendessen am ersten Abend hielt er allen eine lange Rede über die Widerstandsfähigkeit von Radfahrern, ihr Lachen angesichts von Schmerz und Leid und einen langen Monolog mit dem Titel „80 Kilometer pro Stunde, geschützt nur durch ein wenig Lycra – Fußballer könnten von uns einiges lernen“.
Am nächsten Morgen ging er spazieren. Ungefähr 10 Kilometer von ihrem Miethaus entfernt rutschte sein Vorderrad auf Schotter aus und er stürzte.
Er hatte eine kleine Prellung und etwas Klebeband, also rief er seine Frau an und bat um Rettung. „Können Sie etwas Desinfektionsmittel holen, ich fühle mich ein wenig kratzig“, sagte er. „Und vielleicht sagst du den anderen nicht, wohin du gehst?“
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