In Monaco genoss Lewis Hamilton das Podium mit den Fahrern Kimi Antonelli und Isak Haggar, die zusammen jünger als er waren. Eine Woche später kann er sich rühmen, einer der ältesten Sieger in der Geschichte der Formel 1 zu sein – und gleichzeitig einer der Jüngsten zu sein.
Um das Ausmaß der Leistung des britischen Fahrers zu verstehen, ist es am besten, auf seine erste Saison zurückzublicken. Am 10. Juni 2007 wurde Hamilton im Alter von 22 Jahren und 154 Tagen beim Großen Preis von Kanada der viertjüngste Sieger in der Geschichte der Formel 1.
Seitdem ist er in dieser Rangliste auf den achten Platz zurückgefallen (er wurde in dieser Statistik von Max Verstappen, Kimi Antonelli, Sebastian Vettel und Charles Leclerc geschlagen), verfügt nun aber auch über die Ehre, zu den sieben ältesten Gewinnern zu gehören.
Mit seinem Sieg am Sonntag im Alter von 41 Jahren und 158 Tagen wurde Hamilton der siebtälteste Fahrer im Siegerkreis und erst der zehnte, dem dies nach seinem 40. Geburtstag gelang.
Luigi Fagioli, Gewinner des Großen Preises von Frankreich 1951 im Alter von 53 Jahren und 22 Tagen, ist nach wie vor der einzige Fahrer in seinen Fünfzigern, der in der Formel 1 gewonnen hat. Aber es war eine andere Ära, und von denen vor Hamilton in dieser Rangliste sind die meisten Fahrer, die in den 1950er Jahren Rennen fuhren, mit Ausnahme von Jack Brabham, der seinen letzten Grand Prix 1970 gewann, als er fast 44 Jahre alt war.
Hamilton ist der älteste Fahrer, der siegt, seit Brabham 1970 den Großen Preis von Südafrika gewann, und es gab nur ein Rennen, bei dem ein Fahrer in den Vierzigern ganz oben auf dem Podium stand: Adelaide 1994, wo Nigel Mansell im Alter von 41 Jahren und 97 Tagen gewann.
Beispiellose Langlebigkeit
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Zwischen Hamiltons erstem Sieg und dem Sieg in Barcelona lagen insgesamt 19 Jahre und vier Tage. Das ist so ziemlich ein Rekord: 15 Jahre und 212 Tage liegen zwischen Kimi Räikkönens erstem und letztem Sieg (Sepang 2003, Austin 2018) und 14 Jahre und 32 Tage zwischen Michael Schumachers erstem und letztem Sieg (Spa 1992, Shanghai 2006).
Hamilton verbesserte auch seinen Rekord bei der Anzahl der Siege in verschiedenen Saisons und erreichte 17 Siege, vor Schumacher (15) und Alain Prost (11) in dieser Rangliste.
Da die Veranstaltung offiziell den Namen „Barcelona-Catalunya GP“ angenommen hat, ist dies der 32. Grand Prix, den Hamilton gewonnen hat, ein weiterer Rekord, vor den 30 von Verstappen, aber Hamilton hat seine Statistiken erweitert, indem er 2020 mehrere Events mit neuen Namen gewann: GP der Steiermark (Red Bull Ring), GP der Toskana (Mugello), GP der Eifel (Nürburgring) und GP der Emilia-Romagna. (Imola).
Erster Sieg in Rot in Barcelona, wie Schumacher
Auch Michael Schumacher, ein weiterer siebenmaliger Formel-1-Weltmeister, gewann vor genau 30 Jahren sein erstes Rennen mit der Scuderia in Barcelona.
Als zusätzliche Erinnerung an die Geschichte war Schumachers Sieg beim Großen Preis von Spanien 1996 Ferraris 106. Die Zahl, die Hamilton erreichte, ist die 249. für Ferrari, aber auf persönlicher Ebene ist es seine 106.
Der erste rein britische Podiumsplatz seit 58 Jahren
Das Rennen in Barcelona ist nicht nur ein bedeutender Moment für Hamilton und Ferrari, sondern wird auch in das britische Geschichtsbuch eingehen. Dank des zweiten Platzes von George Russell und des dritten Platzes von Lando Norris stand das Land zum zwölften Mal in seiner Geschichte und zum ersten Mal seit Watkins Glen im Jahr 1968 mit Jackie Stewart, Graham Hill und John Surtees auf dem Podium.
Fotografie: Simon Galloway/LAT Images über Getty Images
Dies ist erst das 32. Mal in der Geschichte, dass ein einzelnes Land auf dem Podium stand, und die Statistiken unterscheiden sich, da das Indianapolis 500 in den 1950er Jahren auf dem Kalender stand. Damit schafften die Vereinigten Staaten elf Mal einen sauberen Sieg, jedes Mal in Indianapolis.
Die einzigen anderen Länder, die drei Fahrer auf dem Podium platziert haben, sind Italien (sechsmal) und Frankreich (dreimal). Der letzte Podiumsplatz, der vor Sonntag vollständig von einer Nation dominiert wurde, war ein rein französisches Podium, bestehend aus Patrick Tambay, Alain Prost und René Arnoux beim Großen Preis von San Marino 1983.
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