Lewis Hamilton gewann den Großen Preis von Barcelona-Katalonien und errang damit seinen ersten Sieg als Ferrari-Fahrer.
Der siebenmalige Meister holte den 106. Sieg seiner Karriere, als Mercedes in diesem Jahr zum ersten Mal eine Niederlage einstecken musste.
Hamilton überquerte die Ziellinie vor George Russell, der als einziger Mercedes Punkte erzielte.
Der Meisterschaftsführende Kimi Antonelli schien auf dem Weg zum zweiten Platz zu sein, bevor sein Auto in den letzten Runden einen schweren Defekt erlitt.
Es beförderte Lando Norris auf das Podium und sicherte sich damit seinen zweiten Podiumsplatz in dieser Saison.
Für Hamilton war es zum ersten Mal seit fast zwei Jahren wieder ganz oben auf dem Podium.
Der Artikel wird weiter unten fortgesetzt.
In der ersten Runde des Rennens wehrte Russell die Bedrohung durch Hamilton ab, da dieser seinen weichen Wagen nicht ausnutzen konnte.
Die Gruppe zeigte in den ersten Kurven eine gute Leistung, während Isaac Hager einen schlechten Start hatte, als er nach Platz sechs aus den Top Ten ausschied.
Lance Stroll war schnell der erste Ausfall des Tages, als er die Boxengasse betrat und ein Getriebeproblem meldete.
Charles Leclerc machte in der ersten Runde mehrere Positionen gut und baute seinen Vorsprung in Runde acht aus, als er sich nach einem kurzen Kampf mit Oscar Piastri in die Top Sechs vorarbeitete.
Sein Teamkollege Hamilton stoppte als erster Fahrer, da er am Ende der 11. Runde seine weichen Reifen loswurde.
Mercedes reagierte schnell und forderte Russell in der nächsten Runde auf, seine Position vor Hamilton zu behaupten.
Der Rest der Spitzenreiter kam in den folgenden Runden an die Box und brachte Russell wieder an die Spitze.
Der Artikel wird weiter unten fortgesetzt.
Nach der ersten Etappe des Boxenstopps schied Valtteri Bottas als zweiter Fahrer aus, nachdem Cadillac ihn in die Garage zurückgerufen hatte.
Im zweiten Abschnitt vergrößerten sich die Abstände zwischen den Fahrern leicht, wobei Russell zwei Sekunden vor Hamilton lag.
Doch in Runde 27 war Hamilton der erste Fahrer, der seinen zweiten Stopp einlegte, indem er einen neuen Satz Medium-Reifen montierte und als Siebter auf die Strecke zurückkehrte.
Mercedes ließ seine Fahrer länger im Stich, und während Antonelli den Rückstand auf Russell verringerte, überwand Hamilton mit seinen neuen Reifen die Lücke beim Boxenstopp und setzte sein ehemaliges Team erheblich unter Druck.
In Runde 33 startete Antonelli einen Angriff auf Russell, wobei dieser in der ersten Kurve eine defensive Führung übernahm.
Nur wenige Runden später wurde Russell in die Boxengasse gerufen, um für seinen zweiten Stopp des Rennens die Reifen zu wechseln.
Der Artikel wird weiter unten fortgesetzt.
© XP Images
Als Russell auf die Rennstrecke zurückkehrte, lag er deutlich hinter Hamilton, wenn auch mit neuen Reifen, bevor Antonelli in der folgenden Runde an die Box kam.
Antonelli verließ die Boxengasse nur knapp vor Norris, der zwei Runden zuvor an die Box kam.
Doch in Runde 41 nahm das Rennen eine neue Wendung, als das virtuelle Safety-Car eingesetzt wurde, nachdem Fernando Alonso wegen eines Autoproblems angehalten hatte.
Dies verschaffte Hamilton die Gelegenheit zu einem günstigen Boxenstopp, den Ferrari mit beiden Händen ergriff, als er seinen dritten Boxenstopp absolvierte, während er immer noch die Führung innehatte.
Als Hamilton seinen Vorsprung ausbaute, wurde der 41-Jährige wegen eines mutmaßlichen Verstoßes gegen die Gelbe Flagge angeklagt – wurde jedoch von den Sportkommissaren schnell freigesprochen.
Von da an baute Hamilton seinen Vorsprung aus, holte sich den Sieg und stand wieder ganz oben auf dem Podium.
Antonelli überholte Russell in den letzten Runden noch und kämpfte sich um den zweiten Platz, doch in der nächsten Runde auf der Strecke geriet der Italiener aufgrund eines Problems dramatisch an den Straßenrand.
Dies ermöglichte es Norris, das Podium zu erobern, während Verstappen mit Abstand Vierter wurde.
Charles Leclerc war auf dem Weg zu mehr Punkten, verlor aber etwa zur gleichen Zeit seine Servolenkung, als auch Antonelli selbst einen Defekt erlitt.
Oscar Piastri wurde am Ende eines anspruchsvollen Wochenendes Fünfter, während Ejak Hajar im zweiten Red Bull-Auto Sechster wurde.
Alpine erlebte eine weitere starke Runde und beendete das Rennen mit zwei Punkten, wobei Pierre Gasly vor Franco Colapinto auf den Plätzen sieben und acht landete.
Auch die Racing Bulls erzielten zwei Top-10-Platzierungen, als Liam Lawson vor seinem Teamkollegen Arvid Lindblad die Ziellinie überquerte.
Erhalten Sie die neuesten F1-Nachrichten von RacingNews365 direkt in Ihren Google Feed! Klicken Sie auf den Link unten und Ihre Lieblings-F1-Website wird wiederholt angezeigt. So verpassen Sie keine Neuigkeiten, Analysen, Interviews oder exklusiven Angebote.
Folgen Sie RacingNews365 auf Google